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Lancia ist eine der traditionsreichsten und bis heute weltweit erfolgreichsten Marken im Rallyesport. Jetzt kehrt der zehnmalige Marken-Weltmeister auf die Wertungsprüfungen zurück. Der neue Lancia Ypsilon Rally 4 HF ist ein reines Wettbewerbsfahrzeug und konstruiert nach dem Reglement der international weit verbreiteten Kategorie Rally4. In der Saison 2025 kann der zusammen mit Stellantis Motorsport und weiteren renommierten Partnern aus der Motorsportbranche entwickelte Lancia Ypsilon Rally 4 HF unter anderem in der neuen „Trofeo Lancia” in Italien eingesetzt werden.
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Der Lancia Pu+Ra HPE zählt zu den Siegern bei „Chantilly Arts & Élégance Richard Mille“. Das spektakuläre Konzeptfahrzeug wurde bei dem automobilen Schönheitswettbewerb als „Best of Show“ ausgezeichnet. Wie bei der Veranstaltung in dem Schloss in der Nähe von Paris üblich, wurde der Lancia Pu+Ra HPE von einem Model präsentiert.
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Ein einzigartiger Lancia gehört zu den Siegern des Concours d'Elegance im kalifornischen Pebble Beach, der am vergangenen Wochenende stattfand und zusammen mit ähnlichen Veranstaltungen in der Villa d’Este in Italien und Chantilly in der Nähe von Paris zu den weltweit wichtigsten automobilen Schönheitswettbewerben zählt. Die keilförmige Designstudie aus dem Jahr 1970 gewann die Kategorie „Wedge Shaped Concept Cars & Prototypes Early“. Zusätzlich wurde der Vorläufer des legendären Lancia Stratos HF mit der „Gran Turismo Trophy“ ausgezeichnet und kam außerdem in die engere Auswahl für den übergreifenden Titel „Best of Show“.
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Lancia treibt die Entwicklung von zwei neuen Hochleistungsfahrzeugen zügig voran. Beide werden 2025 offiziell präsentiert. Das neue Serienmodell Lancia Ypsilon HF[1] wird vollelektrisch angetrieben sein und eine Leistung von 206 kW (entsprechend 280 PS) leisten. Mit dem Lancia Ypsilon Rally 4 HF[1] kehrt die Marke in den Rallyesport zurück. In die Entwicklung beider Fahrzeuge ist der zweimalige Rallye-Weltmeister Miki Biasion eingebunden.
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Die Mille Miglia, zu seiner Zeit das schwierigste Straßenrennen der Welt, wurde 1927 erstmals ausgerichtet. Aus genau diesem Jahr stammt ein Lancia Lambda, der bei der 42. Ausgabe der heute als Oldtimerrallye durchgeführten Veranstaltung den zweiten Rang belegte. Das italienische Team Gianmario Fontanella/Anna Maria Covelli lag in einer Teilwertung sogar an der Spitze, musste sich in der Gesamtwertung aber knapp geschlagen geben.
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Ein Automobil, vier Geschichten – mit vier Neuheiten begleitet Lancia den Marktstart des neuen Modells Ypsilon. Da ist zum einen die Partnerschaft mit dem italienischen Luxusmöbelhersteller Cassina. Zum anderen präsentiert Lancia ein umfangreiches Angebot von Finanzierungsmodellen zum neuen Lancia Ypsilon. Einen Blick in die Zukunft wirft der neue Lancia Ypsilon HF [1], ein Hochleistungsfahrzeug mit zu 100 Prozent elektrischem Antrieb. Und schließlich gibt der Lancia Ypsilon Rally 4 HF [1] einen Ausblick auf die Rückkehr der Marke in den Rennsport.
