Die Welt der Supersportwagen ist ein Kosmos aus Extremen – geprägt von Geschwindigkeit, Design und technischer Grenzüberschreitung. „Supersportwagen Deluxe“ von Thomas Imhof widmet sich genau diesem Spannungsfeld und versteht sich als opulente Gesamtschau jener Fahrzeuge, die seit Jahrzehnten das obere Ende der automobilen Nahrungskette definieren.

Die 1990er-Jahre markieren in der Automobilgeschichte eine faszinierende Übergangsphase: Analog trifft digital, klassische Fahrmaschinen treffen auf die ersten ernstzunehmenden Elektroniksysteme. In genau diesem Spannungsfeld bewegt sich der Band „Die 90 besten Autos der 90er“, in dem Walther Wuttke eine Ära nachzeichnet, die heute zunehmend als stilprägend und sammelwürdig wahrgenommen wird.

Es gibt Orte in der Automobilgeschichte, die mehr sind als Produktionsstätten. Sie sind Legende, Identität und kulturelles Gedächtnis zugleich. Das Werk von Arese bei Mailand gehört zweifellos dazu. Hier entstanden einige der ikonischsten Serienmodelle von Alfa Romeo – vom eleganten Coupé bis zur sportlichen Limousine.

Ferrari – dieser Name entfacht bei Enthusiasten sofort Bilder von rot lackierten Karossen, aufheulenden V8‑ und V12‑Motoren und von Legenden am Lenkrad. Doch so sehr Ferrari als Marke für stilvolle Sportwagen und Rennerfolge steht, so wenig kommt der Blick auf das, was eine Ferrari‑Legende wirklich ausmacht: den Motor. Genau diesem unverwechselbaren Herzschlag widmet sich der bildstarke Band “Ferrari Motoren – 15 Triebwerksikonen von 1947 bis heute”, herausgegeben im Heel Verlag.

Die 1960er Jahre gelten als eine der innovativsten Dekaden der Automobilgeschichte. Roger Gloor gelingt es in „Alle Autos der 60er Jahre – 230 PKW-Marken aus 30 Ländern“ eindrucksvoll, diese Vielfalt systematisch zu dokumentieren. Auf 408 Seiten präsentiert das Buch rund 230 Marken aus etwa 30 Ländern, darunter bekannte Hersteller wie Ford, Volkswagen oder Mercedes-Benz, aber auch zahlreiche heute vergessene Produzenten aus Europa, Amerika, Asien und Australien.

Der Mythos Grand Prix lebt von Maschinen, die mehr sind als reine Rennfahrzeuge. Sie sind technische Manifestationen ihrer Zeit, Ausdruck ingenieurtechnischer Kühnheit und Bühne für Fahrer, deren Namen bis heute den Klang von Legenden tragen. Genau diesem Spannungsfeld widmet sich der Bildband „Grand Prix – Ikonen der Königsklasse“ von Jörg Walz, erschienen im Motorbuch Verlag.