Ferrari präsentiert am Capital Markets Day 2025 seine neueste Entwicklung: den Ferrari Elettrica, das erste vollelektrische Modell in der Geschichte des Cavallino Rampante. Dabei enthüllt die Marke aus Maranello zunächst das serienreife Chassis und weitere Komponenten des neuen Stromers. Dieses Modell setzt einen Meilenstein in der Multi-Energie-Strategie von Ferrari, die nunmehr Verbrennungsmotoren, Hybrid- und Plug-in-Hybridsysteme sowie erstmalig auch einen vollelektrischen Antrieb umfasst.

Die IVECO Deutschland AG investiert in die Zukunft der Nutzfahrzeugentwicklung in Ulm: Auf dem seit Ende der Achtziger bewährten Testgelände in Ulm entstand eine umfassend modernisierte und erweiterte Teststrecke. In einer Arbeitsgemeinschaft (ARGE) realisierten beide Baufirmen den Neubau einer hochmodernen Fahrdynamikfläche sowie die grundlegende Sanierung des 1.600 Meter langen Oval-Rundkurses mit 42-Grad-Steilkurven, der Geräusch-Homologationsstrecke, der Bremsenprüfstrecke samt neuer Beregnungsanlage sowie anliegender Parkplätze und Zufahrtswege.

Der Bau von Ferrari E-Vortex, der neuen Teststrecke direkt neben der Rennstrecke von Fiorano, wurde in weniger als vier Monaten abgeschlossen. Die neue Anlage, rund zwei Kilometer lang und mit einer Fläche von 37.000 Quadratmetern, stellt einen entscheidenden Fortschritt bei der funktionalen Erprobung von Sportwagen dar, die frisch vom Produktionsband kommen.

Alfa Romeo erlebte drei unvergessliche Tage an jenem Wochenende, an dem sich Turin mit dem „Salone dell’Auto“, der Ausstellung L’Arte della Velocità im MAUTO – Museo Nazionale dell’Automobile – und dem Festival Car in Revigliasco Torinese in die Welthauptstadt des Automobils verwandelte. Die 33 Stradale verstand es, die Enthusiasten zu bewegen und vermittelte allein durch ihre Präsenz einen einzigartigen Dialog zwischen Vergangenheit und Zukunft, Tradition und Innovation.