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Der Lamborghini Sián Roadster: Erleben Sie zukunftsweisende Technologien unter freiem Himmel
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Automobili Lamborghini präsentiert den Lamborghini Sián Roadster: ein offener Hybrid-Supersportwagen in limitierter Stückzahl mit dem legendären V12-Motor von Lamborghini als Herzstück, einzigartigen Hybrid-Technologien und einer sowohl für Lamborghini als auch für Hybrid-Fahrzeuge bislang unerreichten Leistung.Officine Classiche von FCA Heritage nimmt Arbeit wieder auf
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Unter Beachtung aller Hygiene- und Sicherheitsvorschriften hat FCA Heritage die Werkstätten im Turiner Werk Mirafiori wieder geöffnet. Klassiker-Abteilung von Fiat Chrysler Automobiles (FCA) bietet Zertifizierung, Reparatur und Restaurierung von Oldtimern der Marken Abarth, Alfa Romeo, Fiat und Lancia an.Wie ein hundertprozentiger Spoiler „Made by Abarth“ entsteht
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Alle Geheimnisse rund um den Ad Assetto Variabile, den neuen Spoiler für den legendären Abarth 695 70° Anniversario, werden gelüftet: Er wurde im FCA-Windkanal in Orbassano bei Turin und auf der Rennstrecke von Vallelunga getestet. Mit dem Spoiler verbessert sich der Grip. Das ermöglicht mehr Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Das Streben nach Leistung und die kontinuierliche Erweiterung des jeweils Möglichen wurde bereits früh durch den Abarth 1000 Bialbero Record (1960), und 1966 mit den Abarth mit dem 1000 Corsa, dem ersten Heckspoilermodell der Marke eingeleitet.
Neuzugänge bei „Mythos Alfa Romeo“ im Technik Museum Sinsheim
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Vorschau Sonderausstellung „Mythos Alfa Romeo“
19.09.2019 bis Herbst 2020
Komplette Halle mit 3.000 Quadratmetern Fläche ist Alfa Romeo gewidmet. Rund 40 Ausstellungsstücke aus der 110-jährigen Historie von Alfa Romeo. Drei Original-Fahrzeuge, die Rekordrunden auf der Nürburgring-Nordschleife erzielten, neu in der Schau: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio und Alfa Romeo 4C.
Vor genau 70 Jahren – der letzte Sieg von Grand-Prix-Star Tazio Nuvolari begründet die Legende von Abarth
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Am 10. April 1950 beendete der berühmte „Fliegende Mantuaner“ seine große Karriere bei einem Bergrennen im Abarth 204A. Der Erfolg von Nuvolari am Monte Pellegrino bei Palermo für die „Squadra Carlo Abarth“ legte den Grundstein für bis heute mehr als 10.000 Siege der Marke mit dem Skorpion im Logo.
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