Ein einzigartiger Lancia gehört zu den Siegern des Concours d'Elegance im kalifornischen Pebble Beach, der am vergangenen Wochenende stattfand und zusammen mit ähnlichen Veranstaltungen in der Villa d’Este in Italien und Chantilly in der Nähe von Paris zu den weltweit wichtigsten automobilen Schönheitswettbewerben zählt. Die keilförmige Designstudie aus dem Jahr 1970 gewann die Kategorie „Wedge  Shaped Concept Cars & Prototypes Early“. Zusätzlich wurde der Vorläufer des legendären Lancia Stratos HF mit der „Gran Turismo Trophy“ ausgezeichnet und kam außerdem in die engere Auswahl für den übergreifenden Titel „Best of Show“.

Automobili Lamborghini hat den Temerario^[1] enthüllt. Der neue Biturbo-V8-Hybrid-Supersportwagen der legendären italienischen Marke feierte sein Debüt im Rahmen von The Quail, A Motorsports Gathering, dem Highlight der jährlichen Monterey Car Week in Kalifornien.

Lancia treibt die Entwicklung von zwei neuen Hochleistungsfahrzeugen zügig voran. Beide werden 2025 offiziell präsentiert. Das neue Serienmodell Lancia Ypsilon HF^[1] wird vollelektrisch angetrieben sein und eine Leistung von 206 kW (entsprechend 280 PS) leisten. Mit dem Lancia Ypsilon Rally 4 HF^[1] kehrt die Marke in den Rallyesport zurück. In die Entwicklung beider Fahrzeuge ist der zweimalige Rallye-Weltmeister Miki Biasion eingebunden.

Ferrari führt zwei neue Garantieleistungen ein, die sich an die Besitzer des SF90 Stradale, SF90 Spider, SF90 XX Stradale, SF90 XX Spider, 296 GTB und 296 GTS richten und eine Premiere für die Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEV) des Unternehmens darstellen.