275 GTS - Fahrzeugdaten

Ferrari 275 GTS

Herstellung & Bezeichung

Hersteller	Ferrari
Hersteller-Adresse (Int.)	Ferrari S.p.A. Via Abetone Inferiore 4 I-41053 Maranello (MO) Italia http://www.ferrari.com
Hersteller-Adresse (D)	Ferrari Deutschland GmbH Stielstraße 3 D-65201 Wiesbaden
Design	Pininfarina
Gebaut	Pininfarina
Modell	275 GTS
Baureihe	275
Typ	GTS
Produktionsbeginn	1964
Produktionsende	1966
Stückzahl	200 Stück
Grundpreis
INT Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN)
INT Herstellercode (WMI)
INT VDS
INT VIS
DE Herstellerschlüsselnummer (HSN)
DE Typenschlüsselnummer (TSN)
DE Typenschlüsselnummer (TSN) 2
Fahrgestellnummer (S/N)	07945

Motor (Verbrenner)

Motortyp	213
Motorart	Otto-Motor
Motorbauart	V-Form 60 Grad
Einbaulage	Vorne, Längs
Anzahl Zylinder	12 Zylinder
Bohrung	77,0 mm
Hub	58,8 mm
Hubraum	3285 ccm
Verdichtung	9,2:1
Aufladung
Gemischaufbereitung	6 x Weber 40DCZ/6
Anzahl Ventile pro Zylinder	2 Ventile
Anzahl Nockenwellen	2 x 1
Lage der Nockenwelle und Ventile
Nockenwellenantrieb
Zündung	Marelli
Schmierung	Trockensumpf
Kühlung
Lichtmaschine
Batterie
Abgasreinigung
Partikelfilter
maximale Leistung	191 kW / 260 PS bei 7000 U/min.
maximales Drehmoment	294 Nm bei 5000 U/min.
Spezifische Leistung	58,21 kW/L / 79,15 PS/L

elektrischer Antrieb

elektrische Antriebsart	keiner
Anzahl der elektrischen Motoren
Lage der elektrischen Motoren
elektrische Dauerleistung
elektrische Spitzenleistung
Energiespeichertyp
Anzahl der Energiespeicher
Speicherkapazität
Speicherspannung
elektrische Reichweite
elektrischer Verbrauch
Ladezeit mit Schukostecker
Ladezeit mit Typ 2-Stecker

Systemdaten

Antrieb

Karosserie & Fahrwerk

Fahrzeugklasse	Sportwagen
Karosserieform	Spider
Strömungswiderstandskoeffizient
Karosseriematerial	Stahl mit Aluminium
Türanzahl	2
Sitzplätze	2
Sitzplätze maximal	2
Chassis-Typ	563 Stahlrohrrahmen
Länge	4350 mm
Breite	1675 mm
Höhe	1250 mm
Spurweite vorne	1377 mm
Aufhängung vorne	2 Dreieckquerlenker
Federung vorne	Schraubenfedern
Bremse vorne	Scheiben
Felgengröße vorne	6,5 x 14
Reifengröße vorne	205HR 14
Lenkübersetzung
Lenkumdrehungen
Servolenkung
Wendekreis
Radstand	2400 mm
Spurweite hinten	1393 mm
Aufhängung hinten	2 Dreieckquerlenker
Federung hinten	Schraubenfedern
Bremse hinten	Scheiben
Felgengröße hinten	6,5 x 14
Reifengröße hinten	205HR 14
Bodenfreiheit maximal
Böschungswinkel vorne
Böschungswinkel hinten
Rampenwinkel
Wattiefe
Steigung maximal
Kofferraumvolumen normal
Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
Rücksitzbank umklappbar
Leergewicht	1200 kg
Gewichtsverteilung
Zul. Gesamtgewicht
Zuladung
Anhängelast gebremst 12%
Anhängelast ungebremst
Gesamtzuggewicht
Stützlast
Dachlast

Fahrleistung

Verbrauch & Umwelt

Kraftstoffart
Kraftstoffart (2.Antrieb)
Verbrauch Innerorts
Verbrauch Innerorts (2.Antrieb)
Verbrauch Außerorts
Verbrauch Außerorts (2.Antrieb)
Verbrauch Gesamt
Verbrauch Gesamt (2.Antrieb)
CO2-Ausstoss
Schadstoffklasse
Tankgröße
Tankgröße (2.Antrieb)
Tankeinbauort

Sicherheit & Ausstattung

Antiblockiersystem (ABS)
Antriebsschlupfregelung
Elektronisches Stabilitäts-Programm
Start-/Stopp-Automatik
Schaltpunktanzeige
Runflat
Reifendruckkontrolle
Anzahl Airbags
Frontairbags
Seitenairbags
Kopfairbags
EuroNCAP-Crashtest
Rettungskarte

Besonderheiten

Besonderheiten

Geschichte

Geschichte	1966 - gebaut 2002 - Ennstal Classic Nr.120 2004 - 5th Modena Cento Ore Classic Nr.97 2004 - Ennstal Classic Nr.140 2005 - Ennstal Classic Nr.138 2008 - Ennstal Classic Nr.147 2024 - Retromobile (Paris/FRA) 2024 - Techno Classica (Essen/DEU)
Besitzer
Fahrer
Siege
Literatur / Medien	Ferrari: Straßen- und Rennsportwagen seit 1946 Verlag: Motorbuch ISBN-10: 3613026511
	Alle Angaben ohne Gewähr

Foto: Macchina.de