Delta HF Integrale 8v Gr.A - Fahrzeugdaten

Lancia Delta HF Integrale 8v Gr.A

Herstellung & Bezeichung

Hersteller	Lancia
Hersteller-Adresse (Int.)	FCA Italy S.p.A. Corso G. Agnelli 200 I-10135 Turin Italy https://www.lancia.com
Hersteller-Adresse (D)	FCA Germany AG Hanauer Landstraße 176 60314 Frankfurt am Main http://www.lancia.de
Design
Gebaut
Modell	Delta HF Integrale 8v Gr.A
Baureihe	SE 044
Typ
Produktionsbeginn	1987
Produktionsende	1988
Stückzahl
Grundpreis
INT Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN)
INT Herstellercode (WMI)
INT VDS
INT VIS
DE Herstellerschlüsselnummer (HSN)
DE Typenschlüsselnummer (TSN)
DE Typenschlüsselnummer (TSN) 2
Fahrgestellnummer (S/N)	ZLA831AB000*417884

Motor (Verbrenner)

Motortyp
Motorart	Otto-Motor
Motorbauart	Reihe
Einbaulage	vorne, quer
Anzahl Zylinder	4 Zylinder
Bohrung
Hub
Hubraum
Verdichtung
Aufladung
Gemischaufbereitung	Magneti Marelli IAW70
Anzahl Ventile pro Zylinder	2 Ventile
Anzahl Nockenwellen
Lage der Nockenwelle und Ventile	DOHC
Nockenwellenantrieb	Zahnriemen
Zündung
Schmierung
Kühlung	Wasser
Lichtmaschine
Batterie
Abgasreinigung
Partikelfilter
maximale Leistung
maximales Drehmoment
Spezifische Leistung

elektrischer Antrieb

elektrische Antriebsart	keiner
Anzahl der elektrischen Motoren
Lage der elektrischen Motoren
elektrische Dauerleistung
elektrische Spitzenleistung
Energiespeichertyp
Anzahl der Energiespeicher
Speicherkapazität
Speicherspannung
elektrische Reichweite
elektrischer Verbrauch
Ladezeit mit Schukostecker
Ladezeit mit Typ 2-Stecker

Systemdaten

Antrieb

Karosserie & Fahrwerk

Fahrzeugklasse	Rennwagen
Karosserieform	Coupe
Strömungswiderstandskoeffizient
Karosseriematerial
Türanzahl	5
Sitzplätze	2
Sitzplätze maximal	2
Chassis-Typ	selbsttragende Karosserie
Länge
Breite
Höhe
Spurweite vorne
Aufhängung vorne
Federung vorne
Bremse vorne
Felgengröße vorne
Reifengröße vorne
Lenkübersetzung
Lenkumdrehungen
Servolenkung
Wendekreis
Radstand
Spurweite hinten
Aufhängung hinten
Federung hinten
Bremse hinten
Felgengröße hinten
Reifengröße hinten
Bodenfreiheit maximal
Böschungswinkel vorne
Böschungswinkel hinten
Rampenwinkel
Wattiefe
Steigung maximal
Kofferraumvolumen normal
Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
Rücksitzbank umklappbar
Leergewicht
Gewichtsverteilung
Zul. Gesamtgewicht
Zuladung
Anhängelast gebremst 12%
Anhängelast ungebremst
Gesamtzuggewicht
Stützlast
Dachlast

Fahrleistung

Verbrauch & Umwelt

Kraftstoffart
Kraftstoffart (2.Antrieb)
Verbrauch Innerorts
Verbrauch Innerorts (2.Antrieb)
Verbrauch Außerorts
Verbrauch Außerorts (2.Antrieb)
Verbrauch Gesamt
Verbrauch Gesamt (2.Antrieb)
CO2-Ausstoss
Schadstoffklasse
Tankgröße
Tankgröße (2.Antrieb)
Tankeinbauort

Sicherheit & Ausstattung

Antiblockiersystem (ABS)
Antriebsschlupfregelung
Elektronisches Stabilitäts-Programm
Start-/Stopp-Automatik
Schaltpunktanzeige
Runflat
Reifendruckkontrolle
Anzahl Airbags
Frontairbags
Seitenairbags
Kopfairbags
EuroNCAP-Crashtest
Rettungskarte

Besonderheiten

Besonderheiten

Geschichte

Geschichte	1988 - gebaut 1988 - Rallye Costa Smeralda 1992 - Rally di Limone Piemonte (ITA) NR.12 1992 - Rally Valli Imperiesi (ITA) Nr.8 1992 - Trofeo Maremma (ITA) Nr.11 1993 - Rally delle Palme (ITA) 1993 - Rally Valli Imperiesi (ITA) 2011 - Techno Classica (Essen/DEU) 2015 - Rally Costa Brava (ESP) Nr.14 2020 - Retromobile (Paris/FRA) 2020 - Bonhams Auction (Paris/FRA) Los 252
Besitzer	Lancia/Abarth Martini Racing "TO-82957H"
Fahrer	Markku Alén Miki Biasion Duberti Paolo − Dominoni Lucia Canavese Patrick − Serre Pascal
Siege	1. Rallye Costa Smeralda 1988 1. Rally Valli Imperiesi (ITA) 1992 1. Rally Valli Imperiesi (ITA) 1993 9. Rally Costa Brava (ESP) 2015
Literatur / Medien
	Alle Angaben ohne Gewähr

Foto: Macchina.de