Der neue Abarth 124 spider nimmt auf moderne Weise das Design des „klassischen" Meisterstücks auf - er transportiert speziell den Sportsgeist der Rallyeikone aus den 1970er Jahren. Aber er ist auch ein komfortables und schönes Fahrzeug, das sich an eine neue Generation von Auto-Enthusiasten richtet. Das Modell verbindet die authentische Anmutung eines echten Roadsters mit Nervenkitzel und Dynamik. Seine technische DNA und die Sicherheits-Features werden mit aufregendem italienischem Design kombiniert.

Wenn die Rennabteilung von Ferrari, Designlegende Pininfarina und die Ingenieure von Fiat gemeinsam einen Sportwagen entwickeln, kann das Ergebnis nur atemberaubend sein. Der 1966 präsentierte Fiat Dino Spider gehört heute zu den seltensten und teuersten Klassikern der italienischen Marke.

Drei unterschiedliche Ausstattungsvarianten stehen für den Abarth 595 zur Verfügung - die Standardvariante 595 ist ab 18.290 Euro zu haben. Aber was heißt hier schon „Standard"? Mit seinem 107 kW (145 PS) starken T-Jet-Motor mit 1,4 Litern Hubraum ist er sehr gut motorisiert. Lederlenkrad, Integralsportsitze, Armaturenbrett in Wagenfarbe, Klimaanlage oder das analoge Manometer für den Turbolader gehören ebenso zur „Grundausstattung", wie ein Sportfahrwerk, die zweiflutige Sportauspuffanlage, schicke Leichtmetallfelgen in 16 Zoll, Nebelscheinwerfer oder das elektronische Vorderachsdifferential TTC (Torque Transfer Control). Außerdem wird der 595 mit dem Corsa Paket ausgeliefert. Dieses enthält Pedalabdeckungen, Fußstütze und Einstiegsleisten aus Edelstahl und Abarth Fußmatten.

Bereits die erste Saison der ADAC Formel 4 powererd by Abarth war ein voller Erfolg. Die leichten, sehr dynamischen Monoposti, die von einem 118 kW (160 PS) starken Abarth Turbomotor mit 1,4 Litern Hubraum angetrieben werden, bieten kompromisslose Dynamik - und lockten viele hoffnungsvolle Nachwuchspiloten in die Cockpits. Die Zuschauer an den Rennstrecken und beim Partnersender Sport1 waren begeistert. Und nun, genauer vom 15. bis 17. April, geht es in der Motorsport Arena Oschersleben bei Magdeburg in die neue Saison. An insgesamt acht Wochenenden auf allen permanenten Rennstrecken in Deutschland, davon einmal zusammen mit der DTM, sowie auf dem Red Bull Ring in Österreich und im niederländischen Zandvoort - wird wieder Motorsport der Extraklasse präsentiert.