Gianandrea Pisani und Nicola Biagi (2025)2025 ist ein magisches Jahr für Lancia und seine Piloten. Gianandrea Pisani und Nicola Biagi, die erstmals mit dem neuen Lancia Ypsilon Rally4 HF in der Italienischen Rallye-Meisterschaft (CIAR) antraten, haben ein neues Kapitel in der Motorsportgeschichte der Marke geschrieben. Neben dem Titelgewinn im Trofeo Lancia 2025 sicherte sich das talentierte Duo auch den Italienischen Meistertitel im CIAR 2WD, womit Lancia nach 32 Jahren wieder einen nationalen Titel feiern darf.

Mit sechs Podestplätzen in sechs Läufen, darunter ein Sieg bei der legendären Targa Florio, untermauerten Pisani und Biagi das Potenzial des Ypsilon Rally4 HF und holten den Meistertitel sogar einen Lauf vor Saisonende. Für den 33-jährigen Pisani aus Pietrasanta ist es bereits der dritte nationale Titel in Folge – ein Meilenstein, der ihn endgültig in den Kreis der besten italienischen Rallyefahrer mit internationaler Perspektive katapultiert.

„Es ist ein Traum, der in Erfüllung geht“, erklärte Gianandrea Pisani. „Schon die Ehre, mit einer Marke wie Lancia an den Start zu gehen, war riesig – aber sie zurück zum Sieg zu führen, ist unvergleichlich. Für mich, Jahrgang 1992, schließt sich der Kreis: Ich bin mit dem Traum Rallye groß geworden, und Lancia hat uns ein extrem konkurrenzfähiges Auto gegeben, perfekt, um zusammen mit Nicola ein neues Kapitel zu schreiben. Es ist ein Privileg, unseren Namen in der Geschichte von Lancia zu verewigen.“

„Mir fehlen die Worte, um zu beschreiben, was ich gerade empfinde“, ergänzte Nicola Biagi. „Es war meine erste volle Saison im CIAR – und das gleich mit Lancia. Für einen Rallyefahrer aus Camaiore, der praktisch an der Wertungsprüfung aufgewachsen ist, war es ein unglaubliches Gefühl. Ich habe davon geträumt, eines Tages wie die Großen zu sein – und jetzt sind wir Italienische Meister mit Lancia! Allein der Gedanke daran lässt mich erzittern. Die Saison war hart, die Konkurrenz stark, auch auf internationaler Ebene, aber wir haben nie aufgegeben und immer einen Weg gefunden. Jetzt schauen wir nach vorne.“

Die Wettbewerbsfähigkeit des Debütanten Ypsilon Rally4 HF zeigt sich auch in der Herstellerwertung des CIAR 2WD. Obwohl Lancia den Saisonauftakt beim Rally Il Ciocco e Valle del Serchio ausließ, liegt die Marke auf Platz zwei – nur drei Punkte hinter der Spitze. Ein starkes Ergebnis für Lancia Corse HF, das die Richtigkeit der Motorsport-Strategie unterstreicht und mit der neuen Ypsilon Rally2 HF Integrale noch ausgebaut werden soll.

„Diese Resultate sind die verdiente Anerkennung für das große Engagement von Lancia bei der Rückkehr in den Rallyesport. Im August konnten wir bereits den ersten internationalen Sieg im FIA ERC durch Craig Rahill feiern, jetzt kommt der erste nationale Titel mit Pisani hinzu – und wir kämpfen um die Herstellerkrone. Gianandreas Erfolg im CIAR zeigt das enorme Niveau der Fahrer im Trofeo Lancia, die nicht nur im Markenpokal, sondern auch im harten Rally4-Umfeld bestehen. Seit unserem Debüt beim Rally Piemonte stand eine Ypsilon bei jedem CIAR-Lauf auf dem Podium, und auch im FIA ERC beim Rally di Roma Capitale waren wir vorne dabei. Ein großartiges Ergebnis, das uns Zuversicht für die Zukunft gibt“, kommentierte Eugenio Franzetti, Direktor von Lancia Corse HF.

„Lancia steht seit jeher für Sieg, Eleganz und Leidenschaft. Der italienische Titel, den Gianandrea und Nicola nach 32 Jahren zurückgeholt haben, ist ein starkes Signal: Wir ehren unsere DNA. Dieser Erfolg ist nicht nur ein sportlicher Triumph, sondern auch eine Botschaft: Mit Entschlossenheit, Vision und dem Mut, Geschichte und Innovation zu verbinden, ist Lancia zurück im Motorsport, um Maßstäbe zu setzen. Das Trofeo Lancia und die Ypsilon Rally4 HF sind ideale Plattformen für junge Talente mit Leidenschaft und Durchhaltevermögen“, erklärte Luca Napolitano, CEO von Lancia.

Das Finale des Trofeo Lancia steigt beim traditionsreichen Rallye Sanremo am 18. und 19. Oktober – gleichzeitig das Saisonfinale des CIAR. Dort werden Pisani, Biagi und die Ypsilon Rally4 HF gefeiert – und die letzten noch offenen Titel in den Kategorien Junior und Expert vergeben.

( Text & Fotos : Lancia Presse- und Öffentlichkeitsarbeit )

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