Fiat bringt eine moderne italienische Piazza auf den Pariser Autosalon

FIAT bringt eine moderne italienische Piazza in Halle 4 des Pariser Autosalons auf dem Messegelände Porte de Versailles. Offen, farbenfroh und einladend vereint der Stand die neuesten Modelle und Konzeptfahrzeuge der Marke an einem Ort der Begegnung, inspiriert vom italienischen Alltag. Eine Bühne für die zentralen Werte von FIAT: Zugänglichkeit, Einfachheit, Einfallsreichtum und Optimismus.

Globales Wachstum bringt FIAT weiter voran

Seit 2021 ist FIAT die volumenstärkste Marke von Stellantis. 2026 wurde bereits weltweit die Marke von einer Million verkauften Fahrzeugen überschritten. In Europa liegt die Marke 20 Prozent über dem Vorjahresniveau. Seit Jahresbeginn beträgt das Plus in Italien 19 Prozent und in Frankreich 33 Prozent. Besonders stark entwickelt sich FIAT bei Privatkunden: Die Marke verbessert sich um acht Plätze und zieht in die europäischen Top 5 ein. Das Angebot reicht von Mikro- und urbaner Mobilität über City Cars und Kompaktmodelle bis zu Familienfahrzeugen – stets nach der Philosophie: „Einfach. Kompakt. Genial. Niemals gewöhnlich.“

Multiplina und MULTIPLAY: FIAT denkt die Mobilität von morgen

Mit den Konzeptfahrzeugen Multiplina und MULTIPLAY richtet die Piazza FIAT den Blick in die Zukunft. Multiplina interpretiert den Fahrzeuginnenraum entlang wechselnder Alltagsbedürfnisse neu und besitzt das Potenzial, auf dem europäischen Markt eine neue Kategorie zu begründen. MULTIPLAY verbindet das Raumangebot eines MPV mit dem Charakter eines SUV und der Vielseitigkeit eines Pick-ups – und zeigt, wie ein einziges Fahrzeug verschiedenste Rollen übernehmen kann.

Grizzly und Grizzly Fastback:
FIAT kehrt in die Welt der Familienfahrzeuge zurück

Mit ihrer Europapremiere in Paris markieren Grizzly und Grizzly Fastback die Rückkehr von FIAT in das Segment größerer Familienfahrzeuge. Die beiden Modelle sind für mehr als 100 Länder in drei Weltregionen vorgesehen. Während der Grizzly Raum und Alltagstauglichkeit in den Mittelpunkt stellt, setzt der Grizzly Fastback auf eine dynamischere Silhouette. Beide bleiben unter 4,5 Metern Länge und bieten 3,5 m³ gesamtes Innenraumvolumen. Das Kofferraumvolumen beträgt 545 Liter beim Grizzly und 608 Liter beim Grizzly Fastback. Damit ist Letzterer unter den Fahrzeugen mit weniger als 4,5 Metern Länge der geräumigste seiner Kategorie. Zur Wahl stehen Benzin-, Hybrid- und Elektroantriebe, manuelle oder automatische Getriebe sowie Schrägheck- oder Fastback-Karosserie. Für beide Modelle ist ein Einstiegspreis von rund 20.000 Euro vorgesehen. Der europäische Bestellstart ist am 5. Januar 2027; sämtliche Antriebsvarianten sind vom ersten Tag an erhältlich. Im Februar folgt die erste internationale Testfahrt für Medien. In Paris zeigen sich beide Modelle in der Ausstattung La Prima mit 145 PS starkem Mild-Hybrid-Antrieb.

Grande Panda, 500 Cabrio und 600 Sport:
die Facetten der FIAT Modellpalette

Der Grande Panda ist eine der tragenden Säulen der neuen globalen FIAT Familie und bringt den unverwechselbaren Panda Spirit ins B-Segment. In Paris präsentiert er sich in der Ausstattung La Prima mit Mild-Hybrid-Antrieb und gelber Bicolor-Lackierung. An seiner Seite steht das 500 Cabrio La Prima in Rose Gold, gefertigt im traditionsreichen Werk Mirafiori in Turin. Im Juli 2027 feiert es gleich zwei Jubiläen: 70 Jahre Fiat 500 von 1957 und 20 Jahre der 2007 eingeführten Generation. Komplettiert wird der Auftritt vom 600 Sport MHEV mit 145 PS in grüner Bicolor-Lackierung.

Topolino: eine elektrische Erfolgsgeschichte der Mikromobilität

Der Topolino verbindet die Piazza FIAT mit den Außenbereichen der Messe. Als aktuelle Nummer eins im europäischen Markt für elektrische Leichtfahrzeuge hat er seit seiner Markteinführung mehr als 40.000 Bestellungen verzeichnet und führt das Segment in sechs Märkten an: Italien, Deutschland, den Niederlanden, Österreich, der Schweiz und Frankreich, wo er im vergangenen Juli die Spitzenposition übernahm. In Paris zeigen drei Versionen seinen unverwechselbaren Charakter: der geschlossene Topolino Sport in Weiß mit roten Streifen, inspiriert vom Nuova 500 Sport von 1958; der Topolino Corallo mit verglasten Türen und Glasdach; sowie die offene Variante Topolino Dolcevita Verde Vita und Stoffverdeck.

FIAT MULTIPLAY debütiert in Paris als 3-in-1-Fahrzeug

Mit einer Länge von 4,45 Metern vereint das Konzeptfahrzeug die Raumeffizienz eines MPV, den Charakter eines SUV und die Vielseitigkeit eines Pick-ups. Im Zentrum des Projekts steht die C-Säulen-Architektur genannt „Metamorfosi“: Ein bewegliches Heckmodul ermöglicht den Wechsel von einer 6+1-Familienkonfiguration zu einem viersitzigen Pick-up mit offener Ladefläche. MULTIPLAY ist als Ideenlabor für die Mobilität von morgen konzipiert und gibt keinen Ausblick auf ein konkretes Serienmodell.

In der Familienkonfiguration bietet MULTIPLAY sechs Sitzplätze plus den modularen „Petsenger Seat“. Er kann als Befestigungspunkt für einen Kindersitz, als Platz für ein Haustier, als kleiner Tisch oder als Ablage dienen. Im Pick-up-Modus werden vier Sitze mit einer offenen Ladefläche für Fahrräder, Sportausrüstung und sperrige Gegenstände kombiniert.

Im Pick-up-Modus verwandelt sich der Heckspoiler durch eine Drehbewegung in einen integrierten Fahrradträger für bis zu zwei Fahrräder aufnehmen kann. Der Beifahrersitz wird zum „Sunseat“ – einer Lounge-Konfiguration, die im Stand unter dem Panoramadach zum entspannten Verweilen einlädt.

MULTIPLAY knüpft an das Erbe des FIAT 600 Multipla von 1956 und des Multipla von 1998 an. Beide Modelle waren darauf ausgelegt, sechs Personen auf kompakten Außenmaßen unterzubringen.

Inspiriert vom italienischen Sommer und den Farben einer Wassermelone trifft die leuchtend grüne Karosserie auf rote und rosafarbene Töne im Innenraum. Monomaterial-Textilien, die in einem nahtlosen 3D-Strickverfahren gefertigt werden, reduzieren Abfall; wasserabweisende Oberflächen in den Bereichen für Kinder und Haustiere sorgen für Alltagstauglichkeit.

Ein in das Armaturenbrett integriertes Display verschwindet aus dem Blickfeld, sobald das Fahrzeug ausgeschaltet wird. Zusammen mit der anpassungsfähigen Architektur und den multifunktionalen Komponenten macht es MULTIPLAY zu einem Erprobungsfeld für künftige FIAT Lösungen.

( Text & Fotos : Fiat Presse- und Öffentlichkeitsarbeit )