WEC - Kommentare nach dem Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans

Ferrari kehrte mit dem Sieg des 499P mit der Startnummer 51 triumphal in die Königsklasse der 24 Stunden von Le Mans zurück. Es ist der zehnte Gesamtsieg des "Prancing Horse" und der neununddreißigste in der Geschichte der Klassensiege auf der Strecke an der Sarthe. Hier sind die Kommentare am Ende der vierten Runde der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft 2023.

Antonio Fuoco, 499P #50: "Der Sieg in der Hypercar-Klasse bei den 24 Stunden von Le Mans ist ein historischer Moment für das gesamte Team bei seiner Rückkehr nach 50 Jahren. Die Freude hätte noch größer sein können, aber leider hatten wir Pech mit einem Problem, das wir in der Nacht hatten. Wir genießen diesen Moment für das Team und freuen uns schon auf den nächsten."

Miguel Molina, 499P #50: "Es war ein schwieriges Rennen für mich, weil ich über Nacht einen Schaden am Kühler erlitt und wir ihn wechseln mussten, was das Rennen beeinträchtigte. Wir haben uns gut erholt und ein ausgezeichnetes Tempo vorgelegt, aber zu diesem Zeitpunkt war ein Sieg natürlich unmöglich. Ich denke, Ferrari hat eine außergewöhnliche Leistung vollbracht, als sie nach 50 Jahren hierher kamen und konkurrenzfähig genug waren, um zu gewinnen. Ich möchte Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi, James Calado und allen Teammitgliedern zu diesem fantastischen Ergebnis gratulieren. Wir haben die Chance verpasst, um den Sieg zu kämpfen, aber ich bin sicher, dass wir es beim nächsten Mal schaffen können.

Nicklas Nielsen, 499P #50: "Wir sind stolz auf dieses Ergebnis, denn es zeigt, dass sich die Arbeit der letzten Monate ausgezahlt hat. Wir sind mit einem neuen Auto hierher gekommen und haben gezeigt, wie gut es ist. Die 24 Stunden von Le Mans sind schon etwas Besonderes. Man muss schnell sein, aber auch Glück haben, und dieses Mal war das Glück nicht auf unserer Seite. Aber wir freuen uns für unsere Kollegen im 51er und Ferrari."

Alessandro Pier Guidi, 499P #51: "Es braucht Zeit, um zu begreifen, was wir getan haben. Wahrscheinlich sind wir jetzt ein Teil der Geschichte von Ferrari, der größten Marke der Welt. Als Italiener habe ich seit meiner Kindheit davon geträumt, für diese Marke zu fahren. Jetzt ist es Wirklichkeit. Wir haben Le Mans mit einem roten Auto gewonnen. Es ist nicht einfach zu beschreiben, was man fühlt. Es ist eine Mischung aus Emotionen. Wenn man bedenkt, wie viel Arbeit hinter diesem Sieg steckt. Wir haben rund um die Uhr gearbeitet. Wir haben versucht, unser Bestes zu geben, aber alle haben ein Jahr lang ununterbrochen gearbeitet, die Ingenieure und die Mechaniker, und die Arbeit hat sich schließlich ausgezahlt. Wir wussten von Anfang an, dass die Zuverlässigkeit ein Schlüsselfaktor sein würde. Das Auto war neu und das Rennen verrückt: Das Wetter war verrückt, es gab viele Slow Zones und Safety Cars. Aber am Ende ist Le Mans immer so. Man muss versuchen, sich aus Schwierigkeiten herauszuhalten oder zumindest die Fehler zu minimieren. Ich denke, das ist uns ganz gut gelungen.".

James Calado, 499P #51: "Es ist ein tolles Gefühl, dieses Rennen zu gewinnen. Das Team hat einen tollen Job gemacht. Die Strecke war unglaublich, ehrlich. Es fühlt sich so besonders an, damit zu fahren: Die Balance, die Leistung, der Motor, die Art und Weise, wie er funktioniert, waren großartig. Es ist ein großes Dankeschön an alle, die an diesem Projekt beteiligt waren, um dies zu ermöglichen. Ich denke, es zeigt, was in Ferrari steckt. Natürlich habe ich hier schon zweimal in der GT gewonnen, aber das ist etwas anderes. Es ist definitiv ein anderes Gefühl: die Aufmerksamkeit, die damit verbunden ist, die Ferrari-Fans, man kann das ganze Rot in jeder Kurve sehen. Also ein großes Dankeschön an alle Fans. Ich bin sehr glücklich.".

Antonio Giovinazzi, 499P #51: "Für mich und Alessandro ist es ein noch spezielleres Gefühl. Wir sind im Juli letzten Jahres zum ersten Mal mit diesem Auto gefahren, und dieses Ergebnis, Pole und Sieg, nach knapp einem Jahr zu erreichen, ist zweifellos fantastisch. Es war keineswegs selbstverständlich, dass wir es schaffen würden, aber das gesamte Team und meine Teamkollegen haben einen großartigen Job gemacht, und heute stehen wir hier. Vielen Dank an Ferrari, die das alles möglich gemacht haben. Wir sind nach 50 Jahren wieder auf dem Weg zum Sieg, und wir können sehr stolz sein.

John Elkann, Präsident von Ferrari: "Dies war ein unvergesslicher Tag, den ich allen bei Ferrari widmen möchte. Nach 50 Jahren sind wir zurückgekehrt, um in der höchsten Kategorie des Langstreckenrennens anzutreten, die einen Platz im Herzen unserer Geschichte und der des gesamten Motorsports einnimmt. Dieser Sieg, den Antonello Coletta, Amato Ferrari und das gesamte Team, von den Mechanikern bis zu den Fahrern, heute unter so schwierigen Bedingungen errungen haben - wegen der Dauer der 24 Stunden, des unvorhersehbaren Wetters und der beeindruckenden Stärke unserer Konkurrenten -, ist ein Beispiel für uns alle. Die Emotionen, die sie unseren Tifosi an diesem großartigen Tag, der Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft vereint, geschenkt haben, sind auch eine Erinnerung daran, wie wichtig es ist, den Mut und die Demut zu finden, sich ständig zu verbessern. Voller Enthusiasmus und Freude möchte ich all unseren Kollegen danken, die uns diesen außergewöhnlichen Sieg ermöglicht haben: ein Erfolg, den wir mit allen unseren Tifosi und mit unserem Land feiern".

Antonello Coletta, Global Head of Endurance and Corse Clienti: "Heute ist ein fantastischer Tag in Le Mans, ein historischer und epischer Tag, an dem Ferrari nach 58 Jahren wieder die Gesamtwertung des 24-Stunden-Rennens gewonnen hat. Wir sind wirklich stolz, denn es ist 50 Jahre her, dass wir das letzte Mal teilgenommen haben, und wir sind im Jubiläumsjahr des Rennens in die wichtigste Klasse, die der Hypercars, zurückgekehrt: eine Reihe von Zahlen, die uns die Geschichte dieses wirklich legendären Rennens wieder aufleben lassen. Mehr als 350.000 Menschen waren hier, um die 61 Autos mit den wichtigsten Marken der Welt zu sehen, und deshalb sind wir auch sehr stolz, die Königsklasse gewonnen zu haben. Unter anderem mit italienischen Fahrern, die es uns ermöglicht haben, die Pole Position und den Sieg heute mit zwei von drei Besatzungen aus unserem eigenen Land zu holen. Ferrari hat uns also mit Stolz wieder auf die oberste Stufe des Podiums gestellt".

Ferdinando Cannizzo, Leiter der Langstrecken-Rennwagen: "Es ist aufregend, es ist ein Gefühl, das schwer zu beschreiben ist. Ich beziehe mich nicht nur auf das heutige Ergebnis, sondern auch auf die Arbeit, die wir in den letzten zwei intensiven Jahren geleistet haben. Wir sind als Team gewachsen und haben gelernt, uns gegenseitig zu vertrauen. Wir haben bei Null angefangen, und wir sind so weit gekommen. Wir sollten stolz auf das sein, was wir erreicht haben. Im Vorfeld des Wettbewerbs hätte ich nicht mit einem Sieg gerechnet, auch wenn wir mit unglaublicher Konzentration und Entschlossenheit gearbeitet haben. Es war ein hartes Stück Arbeit für alle, die so viel Zeit in das Projekt gesteckt haben, und dafür müssen wir unseren Familien wirklich danken. Wir waren uns bewusst, dass es das erste Mal war und dass es nicht einfach sein würde, mit zwei Autos ins Ziel zu kommen. Aber von Stunde zu Stunde wuchs unsere Zuversicht, und das, was wir gedacht, studiert und geplant hatten, wurde wahr. Glückwunsch an das gesamte Team. Es gab zwei schwierige Momente bei diesen 24 Stunden: Der erste war, als das Auto mit der Nummer 50 wegen eines Steins, der den Kühler beschädigte, aus dem Kampf um das Podium ausschied. Aber obwohl wir dadurch mehrere Positionen verloren haben, haben wir nicht aufgegeben und konnten uns im Laufe der Nacht wieder erholen. Der andere Moment war der letzte Boxenstopp für die Nummer 51: Das waren unglaublich angespannte Momente, weil das Auto nicht ansprang, aber wir waren bereit, denn wir hatten das Back-up-Verfahren vorbereitet, und alles lief gut".

Amato Ferrari, fondatore AF Corse: "Wir erleben einen besonderen Moment, so wie wir ihn uns vorgestellt haben. In den letzten elf Monaten wurde wunderbare Arbeit geleistet. Ferrari hat an dieses Projekt geglaubt und uns sehr geholfen. Sie haben eine Arbeitsgruppe zusammengestellt, die sich mit unseren Leuten zusammengetan hat. Und das ist das Ergebnis. Die Fahrer waren eine eindeutige Wahl, da wir mit allen von ihnen gearbeitet haben, und sie wurden absichtlich bestätigt, weil wir ihre Qualitäten kennen. Mit diesem Ergebnis haben wir uns gegenüber dem ersten Rennen in Sebring verbessert, das mit einer Pole-Position begann und immer besser wurde, bis wir ein Auto hatten, das immer zuverlässiger und konkurrenzfähiger war."

( Text & Fotos : Ferrari Presse- und Öffentlichkeitsarbeit )