Ferrari-Hypercar-Besatzungen für die FIA WEC bekannt gegeben

Ferrari gibt offiziell seine Mannschaften für die Saison 2023 in der Hypercar-Klasse der FIA World Endurance Championship im 499P bekannt, der bei den Finali Mondiali in Imola offiziell vorgestellt wurde. Die Fahrer, die ausgewählt wurden, um das tänzelnde Pferd zurück in die Spitzenklasse der Weltmeisterschaft zu bringen, repräsentieren eine einzigartige Mischung aus Talent und Erfahrung, Geschwindigkeit und Ausdauer, wesentliche Qualitäten im Langstreckensport.

499P Nummer 50.

Antonio Fuoco, Miguel Molina und Nicklas Nielsen sind die drei Fahrer, die sich in dem Auto mit der stolzen Nummer 50 abwechseln werden. Diese Nummer soll an die Jahre erinnern, die vergangen sind, seit Ferrari das letzte Mal in der Königsklasse der Langstrecken-Weltmeisterschaft angetreten ist. Der 1996 geborene Italiener Antonio Fuoco etabliert sich schnell als einer der talentiertesten Fahrer in der Langstreckenszene. Zusammen mit dem Spanier Miguel Molina gewann er die 8 Stunden von Bahrain und trug mit einem großartigen Saisonfinale entscheidend zum Gewinn des Hersteller-Weltmeistertitels bei. Der 1989 geborene Molina, der 2021 Meister der European Le Mans Series wurde, bringt Erfahrung und Entschlossenheit in die Mannschaft ein. Der dänische Fahrer Nicklas Nielsen, Jahrgang 1997, der Weltmeister in der LMP2 Pro-Am Klasse wurde, vervollständigt eine einzigartige Reise, auf der die Ferrari Challenge ein außerordentliches Beschleunigungselement war und auf der er seit 2018 ohne Unterbrechung mindestens einen Kontinental- oder Weltmeistertitel gewonnen hat, immer am Steuer von Prancing Horse Autos.

499P Nummer 51.

Alessandro Pier Guidi, James Calado und Antonio Giovinazzi bilden die Crew, die sich die Arbeit mit dem Auto mit der Nummer 51, einem der erfolgreichsten der Ferrari-Geschichte, teilen wird. Der Italiener Alessandro Pier Guidi, Jahrgang 1983, und der Brite James Calado, Jahrgang 1989, werden nach ihrem zweiten Weltmeistertitel in Folge (dem dritten in ihrer Karriere) in der LMGTE-Pro-Klasse gemeinsam die Herausforderung annehmen, sich den Siegerlorbeer in der Königsklasse zu verdienen. Diese Partnerschaft, die bereits ihre sechste Saison in der Weltmeisterschaft bestreitet, kann eine einzigartige Liste von Triumphen vorweisen: Niemand vor ihnen wurde in der LMGTE-Pro-Klasse zweimal hintereinander zum Champion gekrönt, und keine Crew hat drei Lorbeeren gewonnen (2017, 2021, 2022). Die Zahlen des britisch-italienischen Gespanns über sieben Saisons in der WEC sind eine unverwechselbare Visitenkarte: 11 Siege und 23 Podiumsplätze bei 39 Starts. Das Weltmeisterpaar kann auf den Speed des 1993 geborenen Italieners Antonio Giovinazzi zählen, der nach seinen Erfahrungen bei den 24 Stunden von Le Mans 2018, wo er sich bemerkbar machte, zum ersten Mal Vollzeit in der Langstrecken-Weltmeisterschaft antritt. Giovinazzi ist seit 2017 bei der Scuderia Ferrari und wird 2023 als Reservefahrer weiterfahren.

Antonello Coletta, Head of Ferrari GT Sporting Activities: "Mit der Auswahl der Crews haben wir den letzten Schritt des Programms vor unserem Debüt in Sebring abgeschlossen. Seit dem ersten Shakedown des 499P im Juli haben wir ununterbrochen mit den Fahrern der Ferrari-Familie gearbeitet. Die Entscheidung, welche Fahrer wir auswählen, hat nicht nur mit den Rennen zu tun, die wir bestreiten werden, sondern auch mit dem Wachstum, das während der Meisterschaft stattfinden wird. Wir sind uns darüber im Klaren, was wir von ihnen in Bezug auf Entwicklung und Beständigkeit und nicht nur auf Geschwindigkeit verlangen können".

Alessandro Pier Guidi: "Ich bin sehr stolz darauf, als einer der sechs Fahrer ausgewählt worden zu sein, das Hypercar zu fahren, ein Auto, dessen Bedeutung - auch historisch - uns sehr klar ist. Einen offiziellen Ferrari zu fahren, macht einen stolz, aber der 499P ist noch einen Schritt weiter. Die Erwartungen sind hoch, umso mehr, als wir für Ferrari fahren. Wir haben eine große Saison vor uns, aber ich bereite mich hart vor, um bereit zu sein. Sebring steht vor der Tür, aber wir haben noch Tests, um für das erste Rennen bereit zu sein, obwohl sich unser tatsächliches Niveau erst bei den europäischen Rennen zeigen wird.

James Calado: "Ich freue mich, am Le Mans Hypercar-Projekt beteiligt zu sein. In den Farben von Ferrari um den Gesamtsieg bei den Rennen und die Meisterschaft zu kämpfen, ist ein Traum, der wahr wird. Ich war an der Entwicklung des 499P beteiligt und kenne sein Potenzial im Vorfeld dieser FIA WEC-Saison. Wir werden weiterhin als Team kämpfen und das Beste für alle Beteiligten tun. Ich möchte mich bei Ferrari und insbesondere bei Antonello für diese Gelegenheit bedanken.

Antonio Giovinazzi: "Das Debüt des 499P wird ein entscheidender Moment in der Geschichte des tänzelnden Pferdes sein, und es ist eine große Ehre für mich, Teil dieses außergewöhnlichen Moments zu sein. Wir wissen, dass wir eine große Verantwortung tragen, der wir uns mit viel Demut stellen müssen, aber wir sind uns unserer Stärke bewusst und bereit für diese große Herausforderung".

Antonio Fuoco: "Es ist eine große Freude für mich, Teil dieses Programms zu sein, denn die Rückkehr von Ferrari in die Spitzenklasse der Langstrecken-Weltmeisterschaft nach 50 Jahren ist historisch. Es ist eine große Verantwortung für uns alle, aber gleichzeitig sind wir alle sehr motiviert, einen großartigen Job zu machen. Ich persönlich freue mich auf dieses neue Programm, weil es für mich etwas Besonderes ist, da ich seine Entstehung und Entwicklung miterlebt habe. Wir arbeiten bei den Tests hart, und ich freue mich auf das Rennen in Sebring.

Miguel Molina: "Ich freue mich sehr über diese Gelegenheit und möchte Ferrari dafür danken, dass sie an mich glauben. In der Spitzenklasse der FIA WEC zu fahren, ist einer der größten sportlichen Erfolge meiner Karriere. Es ist mir eine Freude, Ferrari in einem wichtigen Jahr zu vertreten, in dem 50 Jahre seit dem letzten Rennen in der Königsklasse der Weltmeisterschaft vergangen sind. Worte können nicht beschreiben, wie ich mich fühle, denn dieses Ziel ist der Höhepunkt meiner Karriere und ein Traum, den ich schon lange verfolge".

Nicklas Nielsen: "Es ist schwer zu erklären, was ich im Moment fühle. Ich habe 2017 mein erstes Rennen mit Ferrari bestritten und bin jetzt Teil des Hypercar-Programms. Es ist unglaublich, einer der ersten sechs Fahrer zu sein, die den 499P in seiner Debütsaison in der World Endurance Championship fahren. Ich bin sehr stolz und glücklich über die Unterstützung und das Vertrauen, das mir von Ferrari, Antonello und Amato Ferrari entgegengebracht wird. Es war bisher eine unglaubliche Reise, und ich hoffe, dass sie noch lange andauert. Ich kann es kaum erwarten, die Arbeit mit meinen Teamkollegen aufzunehmen. Das Hypercar zu fahren, bedeutet einen großen Schritt nach vorne für meine Karriere".

( Text & Fotos : Ferrari Presse- und Öffentlichkeitsarbeit )