Aprilia Barchetta Aerodinamica - Fahrzeugdaten

Lancia Aprilia Barchetta Aerodinamica

Herstellung & Bezeichung

Hersteller	Lancia
Hersteller-Adresse (Int.)	FCA Italy S.p.A. Corso G. Agnelli 200 I-10135 Turin Italy https://www.lancia.com
Hersteller-Adresse (D)	FCA Germany AG Hanauer Landstraße 176 D-60314 Frankfurt am Main http://www.lancia.de
Design	Carrozzeria Pinin Farina
Gebaut	Carrozzeria Albanesi
Modell	Aprilia Barchetta Aerodinamica
Baureihe	Aprilia
Typ	Barchetta Aerodinamica
Produktionsbeginn	1938
Produktionsende	1938
Stückzahl	1 Stück
Grundpreis
INT Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN)
INT Herstellercode (WMI)
INT VDS
INT VIS
DE Herstellerschlüsselnummer (HSN)
DE Typenschlüsselnummer (TSN)
DE Typenschlüsselnummer (TSN) 2
Fahrgestellnummer (S/N)

Motor (Verbrenner)

Motortyp
Motorart	Otto-Motor
Motorbauart	V-Form 14 Grad
Einbaulage	Vorne Längs
Anzahl Zylinder	4 Zylinder
Bohrung
Hub
Hubraum	1487 ccm
Verdichtung
Aufladung
Gemischaufbereitung
Anzahl Ventile pro Zylinder
Anzahl Nockenwellen
Lage der Nockenwelle und Ventile
Nockenwellenantrieb
Zündung
Schmierung
Kühlung
Lichtmaschine
Batterie
Abgasreinigung
Partikelfilter
maximale Leistung	85 PS
maximales Drehmoment
Spezifische Leistung

elektrischer Antrieb

elektrische Antriebsart	keiner
Anzahl der elektrischen Motoren
Lage der elektrischen Motoren
elektrische Dauerleistung
elektrische Spitzenleistung
Energiespeichertyp
Anzahl der Energiespeicher
Speicherkapazität
Speicherspannung
elektrische Reichweite
elektrischer Verbrauch
Ladezeit mit Schukostecker
Ladezeit mit Typ 2-Stecker

Systemdaten

Antrieb

Karosserie & Fahrwerk

Fahrzeugklasse	Sportwagen
Karosserieform	Spider
Strömungswiderstandskoeffizient	0,39
Karosseriematerial	Aluminium
Türanzahl	2
Sitzplätze	2
Sitzplätze maximal	2
Chassis-Typ
Länge
Breite
Höhe
Spurweite vorne
Aufhängung vorne
Federung vorne
Bremse vorne
Felgengröße vorne
Reifengröße vorne
Lenkübersetzung
Lenkumdrehungen
Servolenkung
Wendekreis
Radstand
Spurweite hinten
Aufhängung hinten
Federung hinten
Bremse hinten
Felgengröße hinten
Reifengröße hinten
Bodenfreiheit maximal
Böschungswinkel vorne
Böschungswinkel hinten
Rampenwinkel
Wattiefe
Steigung maximal
Kofferraumvolumen normal
Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
Rücksitzbank umklappbar
Leergewicht	760 kg
Gewichtsverteilung
Zul. Gesamtgewicht
Zuladung
Anhängelast gebremst 12%
Anhängelast ungebremst
Gesamtzuggewicht
Stützlast
Dachlast

Fahrleistung

Verbrauch & Umwelt

Kraftstoffart
Kraftstoffart (2.Antrieb)
Verbrauch Innerorts
Verbrauch Innerorts (2.Antrieb)
Verbrauch Außerorts
Verbrauch Außerorts (2.Antrieb)
Verbrauch Gesamt
Verbrauch Gesamt (2.Antrieb)
CO2-Ausstoss
Schadstoffklasse
Tankgröße
Tankgröße (2.Antrieb)
Tankeinbauort

Sicherheit & Ausstattung

Antiblockiersystem (ABS)
Antriebsschlupfregelung
Elektronisches Stabilitäts-Programm
Start-/Stopp-Automatik
Schaltpunktanzeige
Runflat
Reifendruckkontrolle
Anzahl Airbags
Frontairbags
Seitenairbags
Kopfairbags
EuroNCAP-Crashtest
Rettungskarte

Besonderheiten

Besonderheiten

Geschichte

Geschichte	1938 - gebaut 1939 - Mille Miglia (ITA) 1939 - Stadtparkrennen (Hamburg/DEU) 1939 - Donington Park (GBR) 1947 - Mille Miglia (ITA) 1948 - Mille Miglia (ITA) 2004 - Techno Classica (Essen/DEU) 2006 - 2. Oldtimergala 2014 - Rheinbach Classics (DEU) Nr.131 2015 - 24 Tours du Pont (DEU) 2015 - Scuderia Colonia Classic (DEU) 2015 - Classic Days Schloß Dyck (Jülich/DEU) Nr.93 2015 - Klassikstadt Renntag (Frankfurt/DEU) 2016 - Scuderia Colonia Classic (DEU) Nr.2 2016 - 24 Tours du Pont (DEU) 2016 - Giro Francoforte (Frankfurt/DEU) 2017 - Scuderia Colonia Classic (DEU) Nr.51 2017 - Retro Classics (Köln/DEU) 2018 - Schloss Bensberg Supersport Classics (DEU) 2019 - Retromobile (Paris/FRA)
Besitzer
Fahrer	Luigi Cortelli
Siege
Literatur / Medien	Oldtimer Markt 6/2001 Auto Bild Klassik 04/2016
	Alle Angaben ohne Gewähr

Foto: Macchina.de