Fiat 510S Torpedo
Herstellung & Bezeichung
Hersteller | Fiat |
Hersteller-Adresse (Int.) | |
Hersteller-Adresse (D) | FCA Germany AG |
Design | |
Gebaut | |
Modell | 510S Torpedo |
Baureihe | 510 |
Typ | S Torpedo |
Produktionsbeginn | 1920 |
Produktionsende | 1925 |
Stückzahl | 414 Stück |
Grundpreis | |
INT Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) | |
INT Herstellercode (WMI) | |
INT VDS | |
INT VIS | |
DE Herstellerschlüsselnummer (HSN) | |
DE Typenschlüsselnummer (TSN) | |
DE Typenschlüsselnummer (TSN) 2 | |
Fahrgestellnummer (S/N) | 0320554 |
Motor (Verbrenner)
Motortyp | 110S Nr.0120506 |
Motorart | Otto-Motor |
Motorbauart | Reihe |
Einbaulage | Vorne Längs |
Anzahl Zylinder | 6 Zylinder |
Bohrung | 75 mm |
Hub | 130 mm |
Hubraum | 3446 ccm |
Verdichtung | 5,0:1 |
Aufladung | |
Gemischaufbereitung | Fiat 110 Vergaser |
Anzahl Ventile pro Zylinder | |
Anzahl Nockenwellen | 1 |
Lage der Nockenwelle und Ventile | SV |
Nockenwellenantrieb | Zahnräder |
Zündung | Manet Marelli MHP 6 |
Schmierung | Zahnradpumpe |
Kühlung | 17L Wasser |
Lichtmaschine | Gleichstrom 80W |
Batterie | 12V 65Ah |
Abgasreinigung | |
Partikelfilter | |
maximale Leistung | 53 PS bei 2500 U/min. |
maximales Drehmoment | |
Spezifische Leistung | |
elektrischer Antrieb
elektrische Antriebsart | |
Anzahl der elektrischen Motoren | |
Lage der elektrischen Motoren | |
elektrische Dauerleistung | |
elektrische Spitzenleistung | |
Energiespeichertyp | |
Anzahl der Energiespeicher | |
Speicherkapazität | |
Speicherspannung | |
elektrische Reichweite | |
elektrischer Verbrauch | |
Ladezeit mit Schukostecker | |
Ladezeit mit Typ 2-Stecker | |
Antrieb
Antriebsart | Heckantrieb |
Kupplung | Mehrscheiben |
Getriebeart | |
Anzahl Gänge | 4+1R |
Gangübersetzung 1. Gang | 4,237 |
Gangübersetzung 2. Gang | 2,845 |
Gangübersetzung 3. Gang | 1,825 |
Gangübersetzung 4. Gang | 1,000 |
Gangübersetzung 5. Gang | |
Gangübersetzung 6. Ganz | |
Gangübersetzung 7. Gang | |
Gangübersetzung 8. Gang | |
Gangübersetzung 9. Gang | |
Gangübersetzung R. Gang | 3,600 |
Achsübersetzung | 11/53 |
Karosserie & Fahrwerk
Fahrzeugklasse | |
Karosserieform | |
Strömungswiderstandskoeffizient | |
Karosseriematerial | |
Türanzahl | |
Sitzplätze | |
Sitzplätze maximal | |
Chassis-Typ | Stahl-Profilrahmen |
Länge | 4550 mm |
Breite | 1670 mm |
Höhe | |
Spurweite vorne | 1410 mm |
Aufhängung vorne | Starr |
Federung vorne | Halbfedern |
Bremse vorne | |
Felgengröße vorne | |
Reifengröße vorne | 895 x 135 |
Lenkübersetzung | |
Lenkumdrehungen | |
Servolenkung | |
Wendekreis | 12,25 m |
Radstand | 3100 mm |
Spurweite hinten | 1410 mm |
Aufhängung hinten | Starr |
Federung hinten | Halbfedern |
Bremse hinten | Trommel 350mm |
Felgengröße hinten | |
Reifengröße hinten | 895 x 135 |
Bodenfreiheit maximal | |
Böschungswinkel vorne | |
Böschungswinkel hinten | |
Rampenwinkel | |
Wattiefe | |
Steigung maximal | |
Kofferraumvolumen normal | |
Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | |
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | |
Rücksitzbank umklappbar | |
Leergewicht | 1570 kg |
Gewichtsverteilung | |
Zul. Gesamtgewicht | 2200 kg |
Zuladung | |
Anhängelast gebremst 12% | |
Anhängelast ungebremst | |
Gesamtzuggewicht | |
Stützlast | |
Dachlast | |
Fahrleistung
Beschleunigung 0-100 km/h | |
Beschleunigung 0-200 km/h | |
Beschleunigung 0-300 km/h | |
0 - 400m | |
0 - 1000m | |
Höchstgeschwindigkeit | 95 km/h |
Rundenzeit | |
Verzögerung 300 - 0km/h | |
Verzögerung 200 - 0km/h | |
Verzögerung 100 - 0km/h | |
Verbrauch & Umwelt
Kraftstoffart | |
Kraftstoffart (2.Antrieb) | |
Verbrauch Innerorts | |
Verbrauch Innerorts (2.Antrieb) | |
Verbrauch Außerorts | |
Verbrauch Außerorts (2.Antrieb) | |
Verbrauch Gesamt | 18,7 L/100km |
Verbrauch Gesamt (2.Antrieb) | |
CO2-Ausstoss | |
Schadstoffklasse | |
Tankgröße | 95 L |
Tankgröße (2.Antrieb) | |
Tankeinbauort | |
Sicherheit & Ausstattung
Antiblockiersystem (ABS) | |
Antriebsschlupfregelung | |
Elektronisches Stabilitäts-Programm | |
Start-/Stopp-Automatik | |
Schaltpunktanzeige | |
Runflat | |
Reifendruckkontrolle | |
Anzahl Airbags | |
Frontairbags | |
Seitenairbags | |
Kopfairbags | |
EuroNCAP-Crashtest | |
Rettungskarte | |
Geschichte
Geschichte | 1922 - gebaut 1985 - Restaurierung 2018 - Timeless Classic 2018" |
Besitzer | |
Fahrer | |
Siege | |
Literatur / Medien | |
Alle Angaben ohne Gewähr | |