Lamborghini Countach LP5000S
Herstellung & Bezeichung
| Hersteller | Lamborghini |
| Hersteller-Adresse (Int.) | Automobili Lamborghini Spa Via Modena 12 I-40019 Sant'Agata Bolognese Italy https://www.lamborghini.com |
| Hersteller-Adresse (D) | Excalibur Deutschland Vertreibsgesellschaft mbH Dreifelderstraße 8 D-70599 Stuttgart |
| Design | Bertone |
| Gebaut | |
| Modell | Countach LP5000S |
| Baureihe | Countach |
| Typ | LP5000S |
| Produktionsbeginn | 1982 |
| Produktionsende | 1985 |
| Stückzahl | 321 Stück |
| Grundpreis | |
| INT Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) | |
| INT Herstellercode (WMI) | |
| INT VDS | |
| INT VIS | |
| DE Herstellerschlüsselnummer (HSN) | |
| DE Typenschlüsselnummer (TSN) | |
| DE Typenschlüsselnummer (TSN) 2 | |
| Fahrgestellnummer (S/N) | 12524 |
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Motor (Verbrenner)
| Motortyp | |
| Motorart | Otto-Motor |
| Motorbauart | V-Form 60° |
| Einbaulage | Mittelmotor, längs |
| Anzahl Zylinder | 12 Zylinder |
| Bohrung | 85,5 mm |
| Hub | 69,0 mm |
| Hubraum | 4754 ccm |
| Verdichtung | 9,2:1 |
| Aufladung | |
| Gemischaufbereitung | 6 x Weber 45DCOE |
| Anzahl Ventile pro Zylinder | |
| Anzahl Nockenwellen | 2 x 2 |
| Lage der Nockenwelle und Ventile | DOHC |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Zündung | |
| Schmierung | |
| Kühlung | |
| Lichtmaschine | |
| Batterie | |
| Abgasreinigung | |
| Partikelfilter | |
| maximale Leistung | 276 kW / 375 PS bei 7000 U/min. |
| maximales Drehmoment | 409 Nm bei 4500 U/min. |
| Spezifische Leistung | 58,02 kW/L / 78,88 PS/L |
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elektrischer Antrieb
| elektrische Antriebsart | |
| Anzahl der elektrischen Motoren | |
| Lage der elektrischen Motoren | |
| elektrische Dauerleistung | |
| elektrische Spitzenleistung | |
| Energiespeichertyp | |
| Anzahl der Energiespeicher | |
| Speicherkapazität | |
| Speicherspannung | |
| elektrische Reichweite | |
| elektrischer Verbrauch | |
| Ladezeit mit Schukostecker | |
| Ladezeit mit Typ 2-Stecker | |
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Antrieb
| Antriebsart | Heckantrieb |
| Kupplung | Einscheiben |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5+1R |
| Gangübersetzung 1. Gang | 1:2,232 |
| Gangübersetzung 2. Gang | 1:1,625 |
| Gangübersetzung 3. Gang | 1:1,086 |
| Gangübersetzung 4. Gang | 1:0,858 |
| Gangübersetzung 5. Gang | 1:0,707 |
| Gangübersetzung 6. Ganz | |
| Gangübersetzung 7. Gang | |
| Gangübersetzung 8. Gang | |
| Gangübersetzung 9. Gang | |
| Gangübersetzung R. Gang | 1:1,960 |
| Achsübersetzung | 4,09:1 |
|
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Karosserie & Fahrwerk
| Fahrzeugklasse | Sportwagen |
| Karosserieform | Coupe |
| Strömungswiderstandskoeffizient | |
| Karosseriematerial | |
| Türanzahl | 2 |
| Sitzplätze | 2 |
| Sitzplätze maximal | 2 |
| Chassis-Typ | |
| Länge | 4140 mm |
| Breite | 2000 mm |
| Höhe | 1070 mm |
| Spurweite vorne | 1490 mm |
| Aufhängung vorne | 2 Dreieckquerlenker |
| Federung vorne | Schraubenfedern |
| Bremse vorne | 300mm Scheiben bel. |
| Felgengröße vorne | 8,5J x 15 |
| Reifengröße vorne | 205/50 VR 15 |
| Lenkübersetzung | |
| Lenkumdrehungen | |
| Servolenkung | |
| Wendekreis | |
| Radstand | 2450 mm |
| Spurweite hinten | 1605 mm |
| Aufhängung hinten | 2 Dreieckquerlenker |
| Federung hinten | Schraubenfedern |
| Bremse hinten | 280mm Scheiben bel. |
| Felgengröße hinten | 12J x 15 |
| Reifengröße hinten | 345/35 VR 15 |
| Bodenfreiheit maximal | |
| Böschungswinkel vorne | |
| Böschungswinkel hinten | |
| Rampenwinkel | |
| Wattiefe | |
| Steigung maximal | |
| Kofferraumvolumen normal | |
| Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | |
| Rücksitzbank umklappbar | |
| Leergewicht | 1321 kg |
| Gewichtsverteilung | |
| Zul. Gesamtgewicht | |
| Zuladung | |
| Anhängelast gebremst 12% | |
| Anhängelast ungebremst | |
| Gesamtzuggewicht | |
| Stützlast | |
| Dachlast | |
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Fahrleistung
| Beschleunigung 0-100 km/h | 5,8 s |
| Beschleunigung 0-200 km/h | |
| Beschleunigung 0-300 km/h | |
| 0 - 400m | |
| 0 - 1000m | |
| Höchstgeschwindigkeit | 264 km/h |
| Rundenzeit | |
| Verzögerung 300 - 0km/h | |
| Verzögerung 200 - 0km/h | |
| Verzögerung 100 - 0km/h | |
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Verbrauch & Umwelt
| Kraftstoffart | |
| Kraftstoffart (2.Antrieb) | |
| Verbrauch Innerorts | |
| Verbrauch Innerorts (2.Antrieb) | |
| Verbrauch Außerorts | |
| Verbrauch Außerorts (2.Antrieb) | |
| Verbrauch Gesamt | |
| Verbrauch Gesamt (2.Antrieb) | |
| CO2-Ausstoss | |
| Schadstoffklasse | |
| Tankgröße | |
| Tankgröße (2.Antrieb) | |
| Tankeinbauort | |
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Sicherheit & Ausstattung
| Antiblockiersystem (ABS) | |
| Antriebsschlupfregelung | |
| Elektronisches Stabilitäts-Programm | |
| Start-/Stopp-Automatik | |
| Schaltpunktanzeige | |
| Runflat | |
| Reifendruckkontrolle | |
| Anzahl Airbags | |
| Frontairbags | |
| Seitenairbags | |
| Kopfairbags | |
| EuroNCAP-Crashtest | |
| Rettungskarte | |
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Geschichte
| Geschichte | 1982 - gebaut 2014 - Viva Italia (Assen/NLD) 2015 - Classic Park (Boxtel/NLD) 2017 - InterClassics (Maastricht/NLD) 2017 - Techno Classica (Essen/DEU) 2017 - Classic Park (Boxtel/NLD) 2018 - Classic Park (Boxtel/NLD) |
| Besitzer | |
| Fahrer | |
| Siege | |
| Literatur / Medien | |
| Alle Angaben ohne Gewähr | |
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Foto: Macchina.de | |
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