156 GTA 3.2 - Fahrzeugdaten

Alfa Romeo 156 GTA 3.2

Herstellung & Bezeichung

Hersteller	Alfa Romeo
Hersteller-Adresse (Int.)	FCA Italy S.p.A. Via Nizza 250 I-10126 Turin Italy https://www.alfaromeo.com
Hersteller-Adresse (D)	FCA Germany AG Hanauer Landstraße 176 60314 Frankfurt am Main http://www.alfaromeo.de
Design
Gebaut
Modell	156 GTA 3.2
Baureihe	156
Typ
Produktionsbeginn	1998
Produktionsende	1998
Stückzahl	2625 Stück
Grundpreis
INT Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN)
INT Herstellercode (WMI)
INT VDS
INT VIS
DE Herstellerschlüsselnummer (HSN)
DE Typenschlüsselnummer (TSN)
DE Typenschlüsselnummer (TSN) 2
Fahrgestellnummer (S/N)	ZAR932000*00195328

Motor (Verbrenner)

Motortyp
Motorart	Otto-Motor
Motorbauart	V-Form
Einbaulage	vorne, quer
Anzahl Zylinder	6 Zylinder
Bohrung
Hub
Hubraum
Verdichtung
Aufladung
Gemischaufbereitung
Anzahl Ventile pro Zylinder	4 Ventile
Anzahl Nockenwellen	2 x 2
Lage der Nockenwelle und Ventile	DOHC
Nockenwellenantrieb
Zündung
Schmierung
Kühlung
Lichtmaschine
Batterie
Abgasreinigung
Partikelfilter
maximale Leistung
maximales Drehmoment
Spezifische Leistung

elektrischer Antrieb

elektrische Antriebsart
Anzahl der elektrischen Motoren
Lage der elektrischen Motoren
elektrische Dauerleistung
elektrische Spitzenleistung
Energiespeichertyp
Anzahl der Energiespeicher
Speicherkapazität
Speicherspannung
elektrische Reichweite
elektrischer Verbrauch
Ladezeit mit Schukostecker
Ladezeit mit Typ 2-Stecker

Systemdaten

Antrieb

Karosserie & Fahrwerk

Fahrzeugklasse	Tourenwagen
Karosserieform	Stufenheck-Limousine
Strömungswiderstandskoeffizient
Karosseriematerial
Türanzahl	4
Sitzplätze	1
Sitzplätze maximal	2
Chassis-Typ
Länge
Breite
Höhe
Spurweite vorne
Aufhängung vorne	McPherson
Federung vorne	Schraubenfedern
Bremse vorne	Scheiben
Felgengröße vorne
Reifengröße vorne
Lenkübersetzung
Lenkumdrehungen
Servolenkung
Wendekreis
Radstand
Spurweite hinten
Aufhängung hinten	McPherson
Federung hinten	Schraubenfedern
Bremse hinten	Scheiben
Felgengröße hinten
Reifengröße hinten
Bodenfreiheit maximal
Böschungswinkel vorne
Böschungswinkel hinten
Rampenwinkel
Wattiefe
Steigung maximal
Kofferraumvolumen normal
Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
Rücksitzbank umklappbar
Leergewicht
Gewichtsverteilung
Zul. Gesamtgewicht
Zuladung
Anhängelast gebremst 12%
Anhängelast ungebremst
Gesamtzuggewicht
Stützlast
Dachlast

Fahrleistung

Verbrauch & Umwelt

Kraftstoffart
Kraftstoffart (2.Antrieb)
Verbrauch Innerorts
Verbrauch Innerorts (2.Antrieb)
Verbrauch Außerorts
Verbrauch Außerorts (2.Antrieb)
Verbrauch Gesamt
Verbrauch Gesamt (2.Antrieb)
CO2-Ausstoss
Schadstoffklasse
Tankgröße
Tankgröße (2.Antrieb)
Tankeinbauort

Sicherheit & Ausstattung

Antiblockiersystem (ABS)
Antriebsschlupfregelung
Elektronisches Stabilitäts-Programm
Start-/Stopp-Automatik
Schaltpunktanzeige
Runflat
Reifendruckkontrolle
Anzahl Airbags
Frontairbags
Seitenairbags
Kopfairbags
EuroNCAP-Crashtest
Rettungskarte

Besonderheiten

Besonderheiten

Geschichte

Geschichte	1998 - gebaut ???? - Umbau zum STW/BTCC ???? - umlackiert Weiß, Design "Martini DTM 1996" 2018 - Nürburgring Classic (DEU) Nr.111 2018 - AvD Oldtimer Grand Prix (Nürburgring/DEU) Nr.111 2018 - Tourenwagen Classics (Salzburgring/AUT) Nr.111 2018 - Tourenwagen Classics (Hockenheimring/DEU) Nr.111 201? - umlackiert Rot, Design "DTM 1994" 2019 - Tourenwagen Classics (Circuit Zolder/BEL) Nr.156 2019 - Nürburgring Classic (DEU) Nr.156 2019 - Classic Days Schloss Dyck (Jüchen/DEU) Nr. 156 2019 - AvD Oldtimer Grand Prix (Nürburgring/DEU) Nr.156
Besitzer
Fahrer	Harry Bryzmann (FRA)
Siege
Literatur / Medien
	Alle Angaben ohne Gewähr

Foto: Macchina.de