F40 - LM Conversion - Fahrzeugdaten

Ferrari F40 - LM Conversion

Herstellung & Bezeichung

Hersteller	Ferrari
Hersteller-Adresse (Int.)	Ferrari S.p.A. Via Abetone Inferiore 4 I-41053 Maranello (MO) Italia http://www.ferrari.com
Hersteller-Adresse (D)	Ferrari Deutschland GmbH Stielstraße 3 D-65201 Wiesbaden
Design	Pininfarina
Gebaut	Michelotto
Modell	F40 - LM Conversion
Baureihe	F40
Typ	F40 - LM Conversion
Produktionsbeginn	1987
Produktionsende	1992
Stückzahl	1331 Stück
Grundpreis
INT Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN)
INT Herstellercode (WMI)
INT VDS
INT VIS
DE Herstellerschlüsselnummer (HSN)	4019
DE Typenschlüsselnummer (TSN)
DE Typenschlüsselnummer (TSN) 2
Fahrgestellnummer (S/N)	ZFFGJ34B0000*91502

Motor (Verbrenner)

Motortyp	F120A
Motorart	Otto-Motor
Motorbauart	V-Form 90°
Einbaulage	Mittelmotor, hinten, längs
Anzahl Zylinder	8 Zylinder
Bohrung	82,0 mm
Hub	69,5 mm
Hubraum	2936 ccm
Verdichtung	7,8:1
Aufladung	2 x IHI RHB 53 LW
Gemischaufbereitung	Weber/ Marelli IAW
Anzahl Ventile pro Zylinder	4 Ventile
Anzahl Nockenwellen	2 x 2
Lage der Nockenwelle und Ventile	DOHC
Nockenwellenantrieb	Zahnriemen
Zündung	elek. Kennfeld
Schmierung	Trockensumpf 12,5L
Kühlung	Wasser 17l
Lichtmaschine	Bosch 70A 1522W
Batterie	12V 60Ah
Abgasreinigung
Partikelfilter
maximale Leistung	351 kW / 478 PS bei 7000 U/min.
maximales Drehmoment	577 Nm bei 4000 U/min.
Spezifische Leistung	119,74 kW/L / 162,81 PS/L

elektrischer Antrieb

elektrische Antriebsart
Anzahl der elektrischen Motoren
Lage der elektrischen Motoren
elektrische Dauerleistung
elektrische Spitzenleistung
Energiespeichertyp
Anzahl der Energiespeicher
Speicherkapazität
Speicherspannung
elektrische Reichweite
elektrischer Verbrauch
Ladezeit mit Schukostecker
Ladezeit mit Typ 2-Stecker

Systemdaten

Antrieb

Antriebsart	Heckantrieb
Kupplung	Zweischeiben
Getriebeart	Schaltgetriebe, vollsynchronisiert
Anzahl Gänge	5+1R
Gangübersetzung 1. Gang	1:2,769
Gangübersetzung 2. Gang	1:1,714
Gangübersetzung 3. Gang	1:1,227
Gangübersetzung 4. Gang	1:0,963
Gangübersetzung 5. Gang	1:0,767
Gangübersetzung 6. Ganz
Gangübersetzung 7. Gang
Gangübersetzung 8. Gang
Gangübersetzung 9. Gang
Gangübersetzung R. Gang	1:2,384
Achsübersetzung	3,63:1

Karosserie & Fahrwerk

Fahrzeugklasse	Supersportwagen
Karosserieform	Coupe
Strömungswiderstandskoeffizient	0,34
Karosseriematerial	faserverstärkter Kunststoff
Türanzahl	2
Sitzplätze	2
Sitzplätze maximal	2
Chassis-Typ	Gitterrohrrahmen mit CFK
Länge	4358 mm
Breite	1970 mm
Höhe	1124 mm
Spurweite vorne	1594 mm
Aufhängung vorne	2 x Dreieckslenker
Federung vorne	Schraubenfedern
Bremse vorne	Scheiben bel.
Felgengröße vorne
Reifengröße vorne
Lenkübersetzung	1:2,89
Lenkumdrehungen	3,25
Servolenkung	keine
Wendekreis	12,4 m
Radstand	2450 mm
Spurweite hinten	1606 mm
Aufhängung hinten	2 x Trapezlenker
Federung hinten	Schraubenfedern
Bremse hinten	Scheiben bel.
Felgengröße hinten
Reifengröße hinten
Bodenfreiheit maximal
Böschungswinkel vorne
Böschungswinkel hinten
Rampenwinkel
Wattiefe
Steigung maximal
Kofferraumvolumen normal
Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
Rücksitzbank umklappbar
Leergewicht
Gewichtsverteilung
Zul. Gesamtgewicht	1430 kg
Zuladung
Anhängelast gebremst 12%
Anhängelast ungebremst
Gesamtzuggewicht
Stützlast
Dachlast

Fahrleistung

Verbrauch & Umwelt

Kraftstoffart	Super
Kraftstoffart (2.Antrieb)	Super
Verbrauch Innerorts
Verbrauch Innerorts (2.Antrieb)
Verbrauch Außerorts
Verbrauch Außerorts (2.Antrieb)
Verbrauch Gesamt
Verbrauch Gesamt (2.Antrieb)
CO2-Ausstoss
Schadstoffklasse
Tankgröße	60 L
Tankgröße (2.Antrieb)	60
Tankeinbauort

Sicherheit & Ausstattung

Antiblockiersystem (ABS)
Antriebsschlupfregelung
Elektronisches Stabilitäts-Programm
Start-/Stopp-Automatik
Schaltpunktanzeige
Runflat
Reifendruckkontrolle
Anzahl Airbags
Frontairbags
Seitenairbags
Kopfairbags
EuroNCAP-Crashtest
Rettungskarte

Besonderheiten

Besonderheiten	- Motor nach Rennspezifikation - Ladeluftkühler des Turboladers unabhängig vom Kühlsystem des Motors - Bilstein Dämpfer - Eibach Federn - Brembo Rennbremsen - computergesteuertes Informationsdisplay im Armaturenbrett - Feuerlöschsystem - Rennsitz

Geschichte

Geschichte	1992 - gebaut (Rot) 1992 - Erstauslieferung durch Auto Becker (Düsseldorf/DEU) ???? - umlackiert in Schwarz 2006 - bis 2007 - Umbau nach LM-Spezifikation Euromotor (Padova/ITA) 85.000 Euro 2007 - Bonhams Auction (Gstaad) Los 215 für 456.030 Euro 2008 - Bonhams Auction (Genf/CHE) Los 203 2017 - Interclassics Brüssel (Brüssel/BEL) 2018 - PR Classics (Zandhoven/BEL) 201? - umlackiert in Rot 2018 - Interclassics Brüssel (Brüssel/BEL) 2019 - Techno Classica (Essen/DEU) 2019 - DEMAN Brussels (Auderghem/BEL) 2020 - Auto Nautic (Lennik/BEL)
Besitzer
Fahrer
Siege
Literatur / Medien	Ferrari: Straßen- und Rennsportwagen seit 1946 Verlag: Motorbuch - ISBN-10: 3613026511 Ferrari F40 Autor: Werner Schruf Verlag: Motorbuch - ISBN-10: 3613013746
	Alle Angaben ohne Gewähr

Foto: Macchina.de