Pantera GT4 - Fahrzeugdaten

DeTomaso Pantera GT4

Herstellung & Bezeichung

Hersteller	DeTomaso
Hersteller-Adresse (Int.)	De Tomaso Modena S.p.A. 1959 - 2014 Sitz: Modena/ITA Gründung: Alejandro de Tomaso Leitung: Alejandro de Tomaso
Hersteller-Adresse (D)
Design
Gebaut	De Tomaso
Modell	Pantera GT4
Baureihe	Pantera
Typ	GT4
Produktionsbeginn	1971
Produktionsende	1974
Stückzahl
Grundpreis
INT Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN)
INT Herstellercode (WMI)
INT VDS
INT VIS
DE Herstellerschlüsselnummer (HSN)
DE Typenschlüsselnummer (TSN)
DE Typenschlüsselnummer (TSN) 2
Fahrgestellnummer (S/N)	THPNLY01779

Motor (Verbrenner)

Motortyp
Motorart
Motorbauart
Einbaulage
Anzahl Zylinder
Bohrung
Hub
Hubraum
Verdichtung
Aufladung
Gemischaufbereitung
Anzahl Ventile pro Zylinder
Anzahl Nockenwellen
Lage der Nockenwelle und Ventile
Nockenwellenantrieb
Zündung
Schmierung
Kühlung
Lichtmaschine
Batterie
Abgasreinigung
Partikelfilter
maximale Leistung
maximales Drehmoment
Spezifische Leistung

elektrischer Antrieb

elektrische Antriebsart
Anzahl der elektrischen Motoren
Lage der elektrischen Motoren
elektrische Dauerleistung
elektrische Spitzenleistung
Energiespeichertyp
Anzahl der Energiespeicher
Speicherkapazität
Speicherspannung
elektrische Reichweite
elektrischer Verbrauch
Ladezeit mit Schukostecker
Ladezeit mit Typ 2-Stecker

Systemdaten

Antrieb

Karosserie & Fahrwerk

Fahrzeugklasse
Karosserieform
Strömungswiderstandskoeffizient
Karosseriematerial
Türanzahl
Sitzplätze
Sitzplätze maximal
Chassis-Typ
Länge
Breite
Höhe
Spurweite vorne
Aufhängung vorne
Federung vorne
Bremse vorne
Felgengröße vorne
Reifengröße vorne
Lenkübersetzung
Lenkumdrehungen
Servolenkung
Wendekreis
Radstand
Spurweite hinten
Aufhängung hinten
Federung hinten
Bremse hinten
Felgengröße hinten
Reifengröße hinten
Bodenfreiheit maximal
Böschungswinkel vorne
Böschungswinkel hinten
Rampenwinkel
Wattiefe
Steigung maximal
Kofferraumvolumen normal
Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
Rücksitzbank umklappbar
Leergewicht
Gewichtsverteilung
Zul. Gesamtgewicht
Zuladung
Anhängelast gebremst 12%
Anhängelast ungebremst
Gesamtzuggewicht
Stützlast
Dachlast

Fahrleistung

Verbrauch & Umwelt

Kraftstoffart
Kraftstoffart (2.Antrieb)
Verbrauch Innerorts
Verbrauch Innerorts (2.Antrieb)
Verbrauch Außerorts
Verbrauch Außerorts (2.Antrieb)
Verbrauch Gesamt
Verbrauch Gesamt (2.Antrieb)
CO2-Ausstoss
Schadstoffklasse
Tankgröße
Tankgröße (2.Antrieb)
Tankeinbauort

Sicherheit & Ausstattung

Antiblockiersystem (ABS)
Antriebsschlupfregelung
Elektronisches Stabilitäts-Programm
Start-/Stopp-Automatik
Schaltpunktanzeige
Runflat
Reifendruckkontrolle
Anzahl Airbags
Frontairbags
Seitenairbags
Kopfairbags
EuroNCAP-Crashtest
Rettungskarte

Besonderheiten

Besonderheiten

Geschichte

Geschichte	1971 - gebaut 2010 - "Day of Thunder“ (Salzburgring/AUT) 2010 - Eggbergrennen Nr.21 2010 - 8. Flugplatzblasen (Aalen/DEU) 2011 - Haldenhof Revival Bergrennen (Ludwigshafen/DEU) Nr.127 2011 - "Day of Thunder“ (Salzburgring/AUT) 2013 - "Day of Thunder“ (Salzburgring/AUT) Nr.127 2014 - Race @ Airport (Mengen/DE) Nr.766 2016 - The Junkers Days (DEU) Nr.287 2016 - BIG_E (Ebenweller/DEU) Nr.249 2016 - ADAC Salzburgring Classic (AUT) 2017 - Klassikwelt Bodensee (DEU) Nr.110 2017 - The Junkers Days (Aulendorf/DEU) Nr.217 2017 - AvD Oldtimer Grand Prix (Nürburgring/DEU) Nr.735 2018 - Hockenheim Historic (Hockenheimring/DEU) 2018 - GLP Preis der Stadt Stuttgart (Hockenheimring/DEU) Nr.735 2018 - GLP Porschedays (Hockenheimring/DEU) 2018 - The Junkers Days (Aulendorf/DEU) Nr.145 2018 - BIG_E (Ebenweller/DEU) Nr.481 2018 - AvD Oldtimer Grand Prix (Nürburgring/DEU) Nr.735 2019 - AvD Oldtimer Grand Prix (Nürburgring/DEU) Nr.735
Besitzer
Fahrer	Franz Straub
Siege
Literatur / Medien
	Alle Angaben ohne Gewähr

Foto: Macchina.de