1000 Bialbero "Longnose" - Fahrzeugdaten

Abarth 1000 Bialbero "Longnose"

Herstellung & Bezeichung

Hersteller	Abarth
Hersteller-Adresse (Int.)
Hersteller-Adresse (D)	FCA Germany AG Hanauer Landstraße 176 60314 Frankfurt am Main http://www.abarth.de
Design	Mario Colucci
Gebaut	Carrozzeria Sibona-Basano
Modell	1000 Bialbero "Longnose"
Baureihe	1000
Typ	Bialbero
Produktionsbeginn	1963
Produktionsende	1966
Stückzahl	11 Stück
Grundpreis
INT Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN)
INT Herstellercode (WMI)
INT VDS
INT VIS
DE Herstellerschlüsselnummer (HSN)
DE Typenschlüsselnummer (TSN)
DE Typenschlüsselnummer (TSN) 2
Fahrgestellnummer (S/N)

Motor (Verbrenner)

Motortyp	Fiat / Type 229 B
Motorart	Otto-Motor
Motorbauart	Reihe
Einbaulage	hinten, längs
Anzahl Zylinder	4 Zylinder
Bohrung	65,0 mm
Hub	74,0 mm
Hubraum	982 ccm
Verdichtung	10,0:1
Aufladung	keine
Gemischaufbereitung	2 x Weber 40DCOE
Anzahl Ventile pro Zylinder
Anzahl Nockenwellen	1 x 2
Lage der Nockenwelle und Ventile
Nockenwellenantrieb
Zündung
Schmierung
Kühlung
Lichtmaschine
Batterie
Abgasreinigung
Partikelfilter
maximale Leistung	135 PS
maximales Drehmoment
Spezifische Leistung

elektrischer Antrieb

elektrische Antriebsart	keiner
Anzahl der elektrischen Motoren
Lage der elektrischen Motoren
elektrische Dauerleistung
elektrische Spitzenleistung
Energiespeichertyp
Anzahl der Energiespeicher
Speicherkapazität
Speicherspannung
elektrische Reichweite
elektrischer Verbrauch
Ladezeit mit Schukostecker
Ladezeit mit Typ 2-Stecker

Systemdaten

Antrieb

Karosserie & Fahrwerk

Fahrzeugklasse	Sportwagen
Karosserieform	Coupe
Strömungswiderstandskoeffizient
Karosseriematerial	Aluminium
Türanzahl	2
Sitzplätze	2
Sitzplätze maximal	2
Chassis-Typ	Type 129
Länge	3470 mm
Breite	1350 mm
Höhe	1100 mm
Spurweite vorne
Aufhängung vorne
Federung vorne
Bremse vorne
Felgengröße vorne
Reifengröße vorne	4,50 x 13
Lenkübersetzung
Lenkumdrehungen
Servolenkung
Wendekreis
Radstand
Spurweite hinten
Aufhängung hinten
Federung hinten
Bremse hinten
Felgengröße hinten
Reifengröße hinten	5,25 x 13
Bodenfreiheit maximal
Böschungswinkel vorne
Böschungswinkel hinten
Rampenwinkel
Wattiefe
Steigung maximal
Kofferraumvolumen normal
Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
Rücksitzbank umklappbar
Leergewicht	570 kg
Gewichtsverteilung
Zul. Gesamtgewicht
Zuladung
Anhängelast gebremst 12%
Anhängelast ungebremst
Gesamtzuggewicht
Stützlast
Dachlast

Fahrleistung

Verbrauch & Umwelt

Kraftstoffart
Kraftstoffart (2.Antrieb)
Verbrauch Innerorts
Verbrauch Innerorts (2.Antrieb)
Verbrauch Außerorts
Verbrauch Außerorts (2.Antrieb)
Verbrauch Gesamt
Verbrauch Gesamt (2.Antrieb)
CO2-Ausstoss
Schadstoffklasse
Tankgröße
Tankgröße (2.Antrieb)
Tankeinbauort

Sicherheit & Ausstattung

Antiblockiersystem (ABS)
Antriebsschlupfregelung
Elektronisches Stabilitäts-Programm
Start-/Stopp-Automatik
Schaltpunktanzeige
Runflat
Reifendruckkontrolle
Anzahl Airbags
Frontairbags
Seitenairbags
Kopfairbags
EuroNCAP-Crashtest
Rettungskarte

Besonderheiten

Besonderheiten

Geschichte

Geschichte	1964 - gebaut 1965 - Grosser Preiss von Österreich (Zeltweg / AT) Nr.23 1965 - Flugplatzrennen Wien-Aspern um den Donau-Pokal (CH) Nr.50 1965 - Gaisberg Hillclimb (AT) Nr.48 1969 - Donaupokal-Rennen (Salzburgring / CH) Nr.27 2017 - Classic Days Schloß Dyck (Jülich / DE)
Besitzer
Fahrer	Erwin Fabian (AT)
Siege
Literatur / Medien
	Alle Angaben ohne Gewähr

Foto: Macchina.de