Ferrari 250GT SWB Berlinetta Competizione
Herstellung & Bezeichung
Hersteller | Ferrari |
Hersteller-Adresse (Int.) | Ferrari S.p.A. Via Abetone Inferiore 4 I-41053 Maranello (MO) Italia http://www.ferrari.com |
Hersteller-Adresse (D) | Ferrari Deutschland GmbH Stielstraße 3 D-65201 Wiesbaden |
Design | |
Gebaut | |
Modell | 250GT SWB Berlinetta Competizione |
Baureihe | 250GT |
Typ | SWB Berlinetta Competizione |
Produktionsbeginn | 1959 |
Produktionsende | 1962 |
Stückzahl | 70 Stück |
Grundpreis | |
INT Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) | |
INT Herstellercode (WMI) | |
INT VDS | |
INT VIS | |
DE Herstellerschlüsselnummer (HSN) | |
DE Typenschlüsselnummer (TSN) | |
DE Typenschlüsselnummer (TSN) 2 | |
Fahrgestellnummer (S/N) | 1887GT |
Motor (Verbrenner)
Motortyp | 168 C |
Motorart | Otto-Motor |
Motorbauart | V-Form 60 Grad |
Einbaulage | Vorne Längs |
Anzahl Zylinder | 12 Zylinder |
Bohrung | 73 mm |
Hub | 58,8 mm |
Hubraum | 2953 ccm |
Verdichtung | 9,7:1 |
Aufladung | |
Gemischaufbereitung | 3 x Weber 40DCL6 |
Anzahl Ventile pro Zylinder | 2 Ventile |
Anzahl Nockenwellen | 1 |
Lage der Nockenwelle und Ventile | OHC |
Nockenwellenantrieb | |
Zündung | |
Schmierung | Trockensumpf |
Kühlung | |
Lichtmaschine | |
Batterie | |
Abgasreinigung | |
Partikelfilter | |
maximale Leistung | 206 kW / 280 PS bei 7000 U/min. |
maximales Drehmoment | |
Spezifische Leistung | 69,74 kW/L / 94,82 PS/L |
elektrischer Antrieb
elektrische Antriebsart | |
Anzahl der elektrischen Motoren | |
Lage der elektrischen Motoren | |
elektrische Dauerleistung | |
elektrische Spitzenleistung | |
Energiespeichertyp | |
Anzahl der Energiespeicher | |
Speicherkapazität | |
Speicherspannung | |
elektrische Reichweite | |
elektrischer Verbrauch | |
Ladezeit mit Schukostecker | |
Ladezeit mit Typ 2-Stecker | |
Antrieb
Antriebsart | Heckantrieb |
Kupplung | |
Getriebeart | |
Anzahl Gänge | 4 + R |
Gangübersetzung 1. Gang | |
Gangübersetzung 2. Gang | |
Gangübersetzung 3. Gang | |
Gangübersetzung 4. Gang | |
Gangübersetzung 5. Gang | |
Gangübersetzung 6. Ganz | |
Gangübersetzung 7. Gang | |
Gangübersetzung 8. Gang | |
Gangübersetzung 9. Gang | |
Gangübersetzung R. Gang | |
Achsübersetzung | |
Karosserie & Fahrwerk
Fahrzeugklasse | Sportwagen |
Karosserieform | Berlinetta |
Strömungswiderstandskoeffizient | |
Karosseriematerial | Aluminium |
Türanzahl | 2 |
Sitzplätze | 2 |
Sitzplätze maximal | 2 |
Chassis-Typ | 539, Ovalrohrrahmen |
Länge | 4150 mm |
Breite | 1690 mm |
Höhe | 1260 mm |
Spurweite vorne | 1354 mm |
Aufhängung vorne | Doppelquerlenker |
Federung vorne | Schraubenfedern |
Bremse vorne | Scheiben |
Felgengröße vorne | 6,0 x 16 |
Reifengröße vorne | 185 x 16 |
Lenkübersetzung | |
Lenkumdrehungen | |
Servolenkung | |
Wendekreis | |
Radstand | 2400 mm |
Spurweite hinten | 1350 mm |
Aufhängung hinten | Starrachse |
Federung hinten | Längsblattfedern |
Bremse hinten | |
Felgengröße hinten | 6,0 x 16 |
Reifengröße hinten | 185 x 16 |
Bodenfreiheit maximal | |
Böschungswinkel vorne | |
Böschungswinkel hinten | |
Rampenwinkel | |
Wattiefe | |
Steigung maximal | |
Kofferraumvolumen normal | |
Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | |
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | |
Rücksitzbank umklappbar | |
Leergewicht | 1050 kg |
Gewichtsverteilung | |
Zul. Gesamtgewicht | |
Zuladung | |
Anhängelast gebremst 12% | |
Anhängelast ungebremst | |
Gesamtzuggewicht | |
Stützlast | |
Dachlast | |
Fahrleistung
Beschleunigung 0-100 km/h | |
Beschleunigung 0-200 km/h | |
Beschleunigung 0-300 km/h | |
0 - 400m | |
0 - 1000m | |
Höchstgeschwindigkeit | 265 km/h |
Rundenzeit | |
Verzögerung 300 - 0km/h | |
Verzögerung 200 - 0km/h | |
Verzögerung 100 - 0km/h | |
Verbrauch & Umwelt
Kraftstoffart | |
Kraftstoffart (2.Antrieb) | |
Verbrauch Innerorts | |
Verbrauch Innerorts (2.Antrieb) | |
Verbrauch Außerorts | |
Verbrauch Außerorts (2.Antrieb) | |
Verbrauch Gesamt | |
Verbrauch Gesamt (2.Antrieb) | |
CO2-Ausstoss | |
Schadstoffklasse | |
Tankgröße | |
Tankgröße (2.Antrieb) | |
Tankeinbauort | |
Sicherheit & Ausstattung
Antiblockiersystem (ABS) | |
Antriebsschlupfregelung | |
Elektronisches Stabilitäts-Programm | |
Start-/Stopp-Automatik | |
Schaltpunktanzeige | |
Runflat | |
Reifendruckkontrolle | |
Anzahl Airbags | |
Frontairbags | |
Seitenairbags | |
Kopfairbags | |
EuroNCAP-Crashtest | |
Rettungskarte | |
Geschichte
Geschichte | 1960 - gebaut 1960 - Trophée de Provence 1960 - Limonet/Mt. Verdoux 1960 - 6h Auvergne, Nr.83 1960 - Coppa InterEuropa, Monza Nr.52 1960 - Tour de France Nr.156 1960 - 1000 km Reims 1960 - 1000km Paris, Montlhery Nr.7 1961 - Rallye Marseille/Provence 1961 - Trento-Bondone hillclimb 1961 - Trieste-Opicina hillclimb Nr.234 1961 - Großer Bergpreis von Oesterreich, Gaisbergrennen Nr.144 1961 - Pontedecimo-Giovi hillclimb Nr.286 1962 - V. Stallavena-Bosco Chiesanuova hillclimb Nr.752 1962 - Trieste-Opicina hillclimb Nr.374 1963 - Int. Alpen-Bergpreis Rossfeld Nr.76 1963 - Cote du Mont Ventoux 1963 - Int. ADAC-Bergpreis Freiburg-Schauinsland Nr.40 196? - Crash 1987 - Restauration 1988 - AvD Oldtimer GP (Nürburgring/DEU) Nr.18 1992 - offered by Axel Schuette (Oerlinghausen/DEU) 1992 - AvD Oldtimer GP (Nürburgring/DEU) 1992 - Essen Motor Show (DEU) 1996 - Ferrari Shell Historic Challenge (Spa/BEL) Nr.35 1996 - Ferrari Shell Historic Challenge (Nürburgring/DEU) 1997 - Coys International Historic Festival (Silverstone/GBR) 1998 - Ferrari Shell Historic Challenge (Dijon/FRA) Nr.30 1999 - Ferrari Days (Spa/BEL) Nr.58 1999 - Ferrari Racing Days (Nürburgring/DEU) Nr.58 1999 - Coys International Historic Festival (Silverstone/GBR) Nr.58 1999 - Tutte le Ferrari (Vallelunga/ITA) Nr.58 2000 - Ferrari Days (Spa/BEL) Nr.67 2000 - Ferrari Maserati Historic Challenge (Le Mans/FRA) Nr.67 2000 - Ferrari Maserati Historic Challenge (Hockenheim/DEU) Nr.67 2000 - Tutte le Ferrari (Mugello/ITA) Nr.67 2001 - Ferrari Maserati Historic Challenge (Brands Hatch/GBR) Nr.163 2002 - Ferrari Maserati Historic Challenge (Spa/BEL) Nr.64 2003 - Techno Classica (Essen/DEU) Nr.64 2003 - Ferrari Maserati Historic Challenge (Spa/BEL) Nr.164 2005 - Modena Motorsport Track Days (Nürburgring/DEU) 2009 - Techno Classica (Essen/DEU) Nr.164 2015 - Modena Trackdays (Spa/BEL) Nr.164 2019 - Modena Motorsport Track Days (Zolder/BEL) Nr.164 |
Besitzer | |
Fahrer | Regis Fraissinet Jean Guichet Pierre Noblet Bobin Fernando Wissel Werner Ruefenacht |
Siege | |
Literatur / Medien | Ferrari: Straßen- und Rennsportwagen seit 1946 Verlag: Motorbuch ISBN-10: 3613026511 |
Alle Angaben ohne Gewähr | |
Foto: Macchina.de |
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