Ferrari F50
Herstellung & Bezeichung
| Hersteller | Ferrari |
| Hersteller-Adresse (Int.) | Ferrari S.p.A. Via Abetone Inferiore 4 I-41053 Maranello (MO) Italia http://www.ferrari.com |
| Hersteller-Adresse (D) | Ferrari Deutschland GmbH Stielstraße 3 D-65201 Wiesbaden |
| Design | Pininfarina |
| Gebaut | Scaglietti - Ferrari |
| Modell | F50 |
| Baureihe | F50 |
| Typ | F50 |
| Produktionsbeginn | 1995 |
| Produktionsende | 1997 |
| Stückzahl | 349 bzw. 355 Stück |
| Grundpreis | 756.000,00DM |
| INT Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) | |
| INT Herstellercode (WMI) | |
| INT VDS | |
| INT VIS | |
| DE Herstellerschlüsselnummer (HSN) | 4019 |
| DE Typenschlüsselnummer (TSN) | |
| DE Typenschlüsselnummer (TSN) 2 | |
| Fahrgestellnummer (S/N) | ZFFTA46B000*104355 |
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Motor (Verbrenner)
| Motortyp | F130B |
| Motorart | Otto-Motor |
| Motorbauart | V-Form 65 Grad |
| Einbaulage | Mittelmotor, hinten, längs |
| Anzahl Zylinder | 12 Zylinder |
| Bohrung | 85,0 mm |
| Hub | 69,0 mm |
| Hubraum | 4699 ccm |
| Verdichtung | 11,3:1 |
| Aufladung | keine |
| Gemischaufbereitung | Direkteinspritzung, Bosch Motronic 2.7 |
| Anzahl Ventile pro Zylinder | 5 Ventile |
| Anzahl Nockenwellen | 2 x 2 |
| Lage der Nockenwelle und Ventile | DOHC |
| Nockenwellenantrieb | Doppelkette |
| Zündung | elek. Kennfeld |
| Schmierung | Trockensumpf 10,5L |
| Kühlung | Wasser 20l |
| Lichtmaschine | 1470W |
| Batterie | 12V 60Ah |
| Abgasreinigung | geregelt |
| Partikelfilter | |
| maximale Leistung | 382 kW / 520 PS bei 8500 U/min. |
| maximales Drehmoment | 471 Nm bei 6500 U/min. |
| Spezifische Leistung | 81,39 kW/L / 110,66 PS/L |
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elektrischer Antrieb
| elektrische Antriebsart | |
| Anzahl der elektrischen Motoren | |
| Lage der elektrischen Motoren | |
| elektrische Dauerleistung | |
| elektrische Spitzenleistung | |
| Energiespeichertyp | |
| Anzahl der Energiespeicher | |
| Speicherkapazität | |
| Speicherspannung | |
| elektrische Reichweite | |
| elektrischer Verbrauch | |
| Ladezeit mit Schukostecker | |
| Ladezeit mit Typ 2-Stecker | |
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Antrieb
| Antriebsart | Heckantrieb |
| Kupplung | Zweischeiben 215mm |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 6+1R |
| Gangübersetzung 1. Gang | 1:2,786 |
| Gangübersetzung 2. Gang | 1:2,000 |
| Gangübersetzung 3. Gang | 1:1,591 |
| Gangübersetzung 4. Gang | 1:1,320 |
| Gangübersetzung 5. Gang | 1:1,107 |
| Gangübersetzung 6. Ganz | 1:0,903 |
| Gangübersetzung 7. Gang | - |
| Gangübersetzung 8. Gang | |
| Gangübersetzung 9. Gang | |
| Gangübersetzung R. Gang | 1:2,529 |
| Achsübersetzung | |
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Karosserie & Fahrwerk
| Fahrzeugklasse | Supersportwagen |
| Karosserieform | Spider mit Hardtop |
| Strömungswiderstandskoeffizient | 0,375 |
| Karosseriematerial | Verbundwerkstoffe |
| Türanzahl | 2 |
| Sitzplätze | 2 |
| Sitzplätze maximal | 2 |
| Chassis-Typ | F113 CFK-Monocoque |
| Länge | 4480 mm |
| Breite | 1986 mm |
| Höhe | 1120 mm |
| Spurweite vorne | 1620 mm |
| Aufhängung vorne | 2 x Dreieckslenker |
| Federung vorne | Schraubenfedern |
| Bremse vorne | 355mm Scheiben bel. |
| Felgengröße vorne | 8,5 x 18 |
| Reifengröße vorne | 245/35 ZR 18 |
| Lenkübersetzung | |
| Lenkumdrehungen | 3,36 |
| Servolenkung | keine |
| Wendekreis | 12,6 m |
| Radstand | 2580 mm |
| Spurweite hinten | 1602 mm |
| Aufhängung hinten | Dreieck+Trapezlenker |
| Federung hinten | Schraubenfedern |
| Bremse hinten | 335mm Scheiben bel. |
| Felgengröße hinten | 13 x 18 |
| Reifengröße hinten | 335/30 VR 18 |
| Bodenfreiheit maximal | 100 mm |
| Böschungswinkel vorne | |
| Böschungswinkel hinten | |
| Rampenwinkel | |
| Wattiefe | |
| Steigung maximal | |
| Kofferraumvolumen normal | |
| Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | |
| Rücksitzbank umklappbar | |
| Leergewicht | 1320 kg |
| Gewichtsverteilung | 42% vorne, 58% hinten |
| Zul. Gesamtgewicht | 1520 kg |
| Zuladung | 200 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | |
| Anhängelast ungebremst | |
| Gesamtzuggewicht | |
| Stützlast | |
| Dachlast | |
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Fahrleistung
| Beschleunigung 0-100 km/h | 3,87 s |
| Beschleunigung 0-200 km/h | |
| Beschleunigung 0-300 km/h | |
| 0 - 400m | |
| 0 - 1000m | 21,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 325 km/h |
| Rundenzeit | |
| Verzögerung 300 - 0km/h | |
| Verzögerung 200 - 0km/h | |
| Verzögerung 100 - 0km/h | |
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Verbrauch & Umwelt
| Kraftstoffart | Super |
| Kraftstoffart (2.Antrieb) | |
| Verbrauch Innerorts | 41,5 L/100km |
| Verbrauch Innerorts (2.Antrieb) | |
| Verbrauch Außerorts | 17,8 L/100km |
| Verbrauch Außerorts (2.Antrieb) | |
| Verbrauch Gesamt | 26,5 L/100km |
| Verbrauch Gesamt (2.Antrieb) | |
| CO2-Ausstoss | |
| Schadstoffklasse | |
| Tankgröße | 105 L |
| Tankgröße (2.Antrieb) | |
| Tankeinbauort | |
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Sicherheit & Ausstattung
| Antiblockiersystem (ABS) | |
| Antriebsschlupfregelung | |
| Elektronisches Stabilitäts-Programm | |
| Start-/Stopp-Automatik | |
| Schaltpunktanzeige | |
| Runflat | |
| Reifendruckkontrolle | |
| Anzahl Airbags | |
| Frontairbags | |
| Seitenairbags | |
| Kopfairbags | |
| EuroNCAP-Crashtest | |
| Rettungskarte | |
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Geschichte
| Geschichte | 1996 - gebaut (Nr.82/349) 1996 - ausgeliefert über Tamsen GmbH (Bremen/DEU) 2017 - Retromobile (Paris/FRA) 2017 - Movendi GmbH & Co. KG (Düsseldorf/DEU) 2017 - Techno Classica (Essen/DEU) |
| Besitzer | 1996 - ???? ??? (DEU) |
| Fahrer | |
| Siege | |
| Literatur / Medien | Ferrari: Straßen- und Rennsportwagen seit 1946 Verlag: Motorbuch - ISBN-10: 3613026511 Ferrari F50 - Die Formel 1 stand Pate Autor: Werner Schruf Verlag: Motorbuch - ISBN-10: 3613016966 |
| Alle Angaben ohne Gewähr | |
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Foto: Macchina.de | |
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