512 S (Kurzheck) - Fahrzeugdaten

Ferrari 512 S (Kurzheck)

Herstellung & Bezeichung

Hersteller	Ferrari
Hersteller-Adresse (Int.)	Ferrari S.p.A. Via Abetone Inferiore 4 I-41053 Maranello (MO) Italia http://www.ferrari.com
Hersteller-Adresse (D)	Ferrari Deutschland GmbH Stielstraße 3 D-65201 Wiesbaden
Design	G. Caliri
Gebaut	Cigala + Bertinetti
Modell	512 S (Kurzheck)
Baureihe	512
Typ	S
Produktionsbeginn	1970
Produktionsende	1970
Stückzahl	25 Stück
Grundpreis
INT Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN)
INT Herstellercode (WMI)
INT VDS
INT VIS
DE Herstellerschlüsselnummer (HSN)
DE Typenschlüsselnummer (TSN)
DE Typenschlüsselnummer (TSN) 2
Fahrgestellnummer (S/N)	1026

Motor (Verbrenner)

Motortyp	261C
Motorart	Otto-Motor
Motorbauart	V-Form 60 Grad
Einbaulage	Mittelmotor
Anzahl Zylinder	12 Zylinder
Bohrung	87,0 mm
Hub	70,0 mm
Hubraum	4994 ccm
Verdichtung	11,8:1
Aufladung
Gemischaufbereitung	Lucas Multipoint-Einspritzung
Anzahl Ventile pro Zylinder	4 Ventile
Anzahl Nockenwellen	2 x 2
Lage der Nockenwelle und Ventile	DOHC
Nockenwellenantrieb
Zündung	Dinoplex
Schmierung	Trockensumpf
Kühlung
Lichtmaschine
Batterie
Abgasreinigung
Partikelfilter
maximale Leistung	427 kW / 580 PS bei 8500 U/min.
maximales Drehmoment	505 Nm bei 5500 U/min.
Spezifische Leistung	85,42 kW/L / 116,14 PS/L

elektrischer Antrieb

elektrische Antriebsart
Anzahl der elektrischen Motoren
Lage der elektrischen Motoren
elektrische Dauerleistung
elektrische Spitzenleistung
Energiespeichertyp
Anzahl der Energiespeicher
Speicherkapazität
Speicherspannung
elektrische Reichweite
elektrischer Verbrauch
Ladezeit mit Schukostecker
Ladezeit mit Typ 2-Stecker

Systemdaten

Antrieb

Karosserie & Fahrwerk

Fahrzeugklasse	Rennwagen
Karosserieform	Berlinetta
Strömungswiderstandskoeffizient
Karosseriematerial	Fiberglas
Türanzahl	2
Sitzplätze	2
Sitzplätze maximal	2
Chassis-Typ	Alu Stahl-Gitterrohr
Länge	4060 mm
Breite	2000 mm
Höhe	972 mm
Spurweite vorne	1518 mm
Aufhängung vorne	Doppelquerlenker
Federung vorne	Schraubenfedern
Bremse vorne	Scheiben
Felgengröße vorne	425/1020 x 15
Reifengröße vorne
Lenkübersetzung
Lenkumdrehungen
Servolenkung
Wendekreis
Radstand	2400 mm
Spurweite hinten	1511 mm
Aufhängung hinten	Doppelquerlenker
Federung hinten	Schraubenfedern
Bremse hinten	Scheiben
Felgengröße hinten	600/1450 x 15
Reifengröße hinten
Bodenfreiheit maximal
Böschungswinkel vorne
Böschungswinkel hinten
Rampenwinkel
Wattiefe
Steigung maximal
Kofferraumvolumen normal
Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
Rücksitzbank umklappbar
Leergewicht	868 kg
Gewichtsverteilung
Zul. Gesamtgewicht
Zuladung
Anhängelast gebremst 12%
Anhängelast ungebremst
Gesamtzuggewicht
Stützlast
Dachlast

Fahrleistung

Verbrauch & Umwelt

Kraftstoffart
Kraftstoffart (2.Antrieb)
Verbrauch Innerorts
Verbrauch Innerorts (2.Antrieb)
Verbrauch Außerorts
Verbrauch Außerorts (2.Antrieb)
Verbrauch Gesamt
Verbrauch Gesamt (2.Antrieb)
CO2-Ausstoss
Schadstoffklasse
Tankgröße
Tankgröße (2.Antrieb)
Tankeinbauort

Sicherheit & Ausstattung

Antiblockiersystem (ABS)
Antriebsschlupfregelung
Elektronisches Stabilitäts-Programm
Start-/Stopp-Automatik
Schaltpunktanzeige
Runflat
Reifendruckkontrolle
Anzahl Airbags
Frontairbags
Seitenairbags
Kopfairbags
EuroNCAP-Crashtest
Rettungskarte

Besonderheiten

Besonderheiten

Geschichte

Geschichte	1970 - gebaut 1970 - Werkseinsatz bei WM 1970 - Dreharbeiten "Le Mans" 1970 - bei Dreharbeiten zerstört 1978 - wieder aufgebaut 2012 - Essen Motor Show (Essen/DE)
Besitzer
Fahrer	Mario Andretti/Arturo Merzario, 1970, Daytona Ignazio Giunti/Nino Vaccarella/Mario Andretti, 1970, Sebring Chris Amon/Arturo Merzario, 1970, Monza Ignazio Giunti/Nino Vaccarella, 1970, Francorchamps Derek Bell/Ronnie Peterson, 1970, Le Mans
Siege	3. 24h Daytona, 1970, Nr.28 1. 12h Sebring, 1970, Nr.21 4. 1000km Monza, 1970, Nr.1 4. 1000km de Francorchamps,1970, Nr.22
Literatur / Medien	Ferrari: Straßen- und Rennsportwagen seit 1946 - Verlag: Motorbuch - ISBN-10: 3613026511
	Alle Angaben ohne Gewähr

Foto: Macchina.de