Weltweit 20 Prozent mehr Zulassungen: Alfa Romeo zieht Bilanz für das Jahr 2025

Alfa Romeo setzte im Jahr 2025 weltweit mehr als 73.000 Fahrzeuge ab. Die italienische Traditionsmarke verzeichnete damit ein globales Wachstum von 20,1 Prozent im Vergleich zu 2024. Dieses Ergebnis bestätigt die Modellstrategie und die Wachstumsfähigkeit der Marke. Jede Produkt- und Positionierungsentscheidung ist dabei stets auf die Anforderungen der Kundschaft ausgerichtet. Über 80 Prozent der Verkäufe entfielen auf Europa. Im internen Ranking von Alfa Romeo folgten Nordamerika, die Region Naher Osten/Afrika sowie Asien.

In Europa steigerte Alfa Romeo den Absatz um 31,1 Prozent gegenüber 2024. Als wachstumsstärkste Märkte erwiesen sich Großbritannien mit einem Plus von 80,1 Prozent, Frankreich (+41,9%) Italien (+20,7%), Deutschland (+20,5%) sowie Spanien mit einem Anstieg um 15,1 Prozent. Im Heimatland Italien war Alfa Romeo außerdem die Premiummarke mit dem größten Wachstum unter den Premiummarken. In diesem Segment steigerte Alfa Romeo seinen Marktanteil um 0,4 Prozentpunkte im Vergleich zum Vorjahr.

In der Region Naher Osten/Afrika lag das Wachstum bei 16,3 Prozent. In Marokko hat Alfa Romeo mit einem Anstieg der Zulassungen um 65 Prozent die zweitstärkste Wachstumsrate im Premiumsegment. In der Türkei verzeichnete Alfa Romeo ein Plus von 38,7 Prozent. In Asien fiel die Steigerung mit 43,8 Prozent noch deutlicher aus. Japan war mit einem Plus von 71,4 Prozent der Spitzenreiter in dieser Region. Im Laufe des Jahres kehrte Alfa Romeo zudem nach Taiwan und Malaysia zurück, wodurch die Präsenz der Marke in dieser Region weiter gestärkt wurde.

Basis des Wachstums war der Alfa Romeo Junior, der im Jahr 2025 in 41 Ländern verkauft wurde. Der kompakte Premium-SUV hat neue Kunden für die Marke begeistert und verzeichnete insgesamt 60.000 Bestellungen. 17 Prozent davon entfielen auf die zu 100 Prozent elektrisch angetriebenen Versionen.

In Europa belegte der Alfa Romeo Junior den dritten Platz im Premiumbereich des Segments B-SUV. In den Ländern Italien, Frankreich, Österreich, Griechenland und der Slowakei rangiert er sogar an der Spitze. In Polen, Rumänien und Slowenien erreichte der Alfa Romeo Junior den zweiten Platz im Segment. In den Statistiken von Spanien, den Niederlanden, Portugal, der Schweiz, Norwegen, Kroatien und Litauen wird er auf dem dritten Rang geführt.

Außerhalb Europas führte der Alfa Romeo Junior in Marokko das Segment der Premium-B-SUVs mit einem Anteil von 33 Prozent an und erreichte in der Türkei mit einem Marktanteil von 20 Prozent die zweite Position. In den französischen Überseegebieten La Réunion, Martinique und Guadeloupe trug die Einführung des Modells zu einem Anstieg des Marktanteils von Alfa Romeo um einen Prozentpunkt gegenüber 2024 bei. In Japan schaffte es der Alfa Romeo Junior innerhalb von nur sechs Monaten nach dem Marktstart unter die Top-5 im Premium-B-SUV-Segment.

Nach dem Junior war der Tonale im Jahr 2025 das zweitwichtigste Modell für Alfa Romeo. Der Premium-C-SUV ist 2026 erstmals ein volles Jahr mit der gesamten Palette auf dem Markt und wird die Präsenz der Marke in diesem Segment weiter festigen.

Auch die Alfa Romeo-Modelle Giulia und Stelvio verzeichneten 2025 gute Verkäufe und werden noch mindestens bis 2027 angeboten. Im Herbst sorgten Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio COLLEZIONE und Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio COLLEZIONE[2] für Schlagzeilen. Beide spektakuläre Sondermodelle wurden weltweit in einer limitierten Auflage von nur 63 Exemplaren produziert. Die Stückzahl ist ein Verweis auf das Jahr 1963, in dem das vierblättrige Kleeblatt erstmals als besonderes Merkmal eines Alfa Romeo verwendet wurde. 

Im Jahr 2025 entfielen 13 Prozent aller verkauften Alfa Romeo Giulia und Stelvio auf die Sonderserie INTENSA. Außerdem wurden 11 Prozent aller Modelle beider Baureihen als Quadrifoglio-Variante bestellt, was den höchsten Anteil seit der Markteinführung vor neun Jahren darstellt. Diese Zahlen belegen die hohe Nachfrage nach besonders exklusiven und leistungsstarken Alfa Romeo. Tatsächlich hat die Begeisterung der Alfisti dazu geführt, dass Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio und Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio nach einer mehrmonatigen Pause in aktualisierter Version jetzt wieder angeboten werden.

Abseits des kommerziellen Erfolgs der Marke verkörperte insbesondere der Alfa Romeo 33 Stradale im vergangenen Jahr die Essenz der Marke. Der in Kleinserie per Hand gefertigte Supersportwagen steht für handwerkliche Exzellenz und die Zukunftsvision der Marke. Bis heute wurden fünf Exemplare des Alfa Romeo 33 Stradale ausgeliefert.

„Ein globales Wachstum von mehr als 20 Prozent und ein Plus von 31 Prozent in Europa zeigen eines ganz klar: Alfa Romeo ist zurück im Rennen“, kommentiert Santo Ficili, CEO Alfa Romeo. „Aber am wichtigsten ist die Nachhaltigkeit unserer Strategie. Wir richten jede Entscheidung auf unsere Kundschaft aus, denn unser Ziel ist es, nicht nur das Volumen, sondern auch die Attraktivität, Loyalität und den Wert der Marke Alfa Romeo zu steigern. Der Alfa Romeo Junior hat unseren Kundenstamm erweitert, ohne dabei die sportliche DNA der Marke aus den Augen zu verlieren. Der neue Alfa Romeo Tonale geht nun in sein erstes volles Jahr und ist eine strategische Säule für 2026. Die Modellpalette umfasst außerdem die Alfa Romeo Giulia und den Alfa Romeo Stelvio. In beiden Baureihen setzen die Quadrifoglio-Versionen nach wie vor Maßstäbe in Sachen Fahrdynamik und Markenidentität. Der Alfa Romeo 33 Stradale fasziniert nach wie vor Enthusiasten auf der ganzen Welt. Unser Ziel ist klar: Wir wollen uns weiterentwickeln und dabei stets Alfa Romeo bleiben. Mein Dank geht an mein gesamtes Team bei Alfa Romeo sowie unsere Partner für die Energie, das Engagement und die Leidenschaft, die dieses Ergebnis für 2025 möglich gemacht haben.“

* Kombinierte Werte gem. WLTP. Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.

[1] Das Modell ist nicht mehr bestellbar. Verbrauchsangaben liegen seitens des Herstellers nicht vor.
[2] Beide Fahrzeugmodelle sind nicht mehr bestellbar. Verbrauchsangaben liegen seitens des Herstellers nicht vor.

( Text & Fotos: Alfa Romeo Presse- und Öffentlichkeitsarbeit )