Ermini 357 Sport
Herstellung & Bezeichung
| Hersteller | Ermini |
| Hersteller-Adresse (Int.) | Ermini Automobili Italia S.r.l. Via Giambologna 7 50132 Firenze Italia http://www.erminiautomobili.it |
| Hersteller-Adresse (D) | |
| Design | Carrozzeria Scaglietti |
| Gebaut | |
| Modell | 357 Sport |
| Baureihe | 357 |
| Typ | Sport |
| Produktionsbeginn | 1955 |
| Produktionsende | 1955 |
| Stückzahl | 3 Stück |
| Grundpreis | |
| INT Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) | |
| INT Herstellercode (WMI) | |
| INT VDS | |
| INT VIS | |
| DE Herstellerschlüsselnummer (HSN) | |
| DE Typenschlüsselnummer (TSN) | |
| DE Typenschlüsselnummer (TSN) 2 | |
| Fahrgestellnummer (S/N) | 1855 |
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Motor (Verbrenner)
| Motortyp | Fiat; Nr.1556 |
| Motorart | Otto-Motor |
| Motorbauart | Reihe |
| Einbaulage | vorne, längs |
| Anzahl Zylinder | 4 Zylinder |
| Bohrung | 75 mm |
| Hub | 81 mm |
| Hubraum | 1431 ccm |
| Verdichtung | |
| Aufladung | |
| Gemischaufbereitung | 2 x Weber 40 DCO |
| Anzahl Ventile pro Zylinder | |
| Anzahl Nockenwellen | 1 x 2 |
| Lage der Nockenwelle und Ventile | DOHC |
| Nockenwellenantrieb | |
| Zündung | |
| Schmierung | |
| Kühlung | |
| Lichtmaschine | |
| Batterie | |
| Abgasreinigung | |
| Partikelfilter | |
| maximale Leistung | 120 PS bei 6200 U/min. |
| maximales Drehmoment | |
| Spezifische Leistung | |
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elektrischer Antrieb
| elektrische Antriebsart | |
| Anzahl der elektrischen Motoren | |
| Lage der elektrischen Motoren | |
| elektrische Dauerleistung | |
| elektrische Spitzenleistung | |
| Energiespeichertyp | |
| Anzahl der Energiespeicher | |
| Speicherkapazität | |
| Speicherspannung | |
| elektrische Reichweite | |
| elektrischer Verbrauch | |
| Ladezeit mit Schukostecker | |
| Ladezeit mit Typ 2-Stecker | |
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Antrieb
| Antriebsart | Hinterrad |
| Kupplung | Einscheiben |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 4+1R |
| Gangübersetzung 1. Gang | |
| Gangübersetzung 2. Gang | |
| Gangübersetzung 3. Gang | |
| Gangübersetzung 4. Gang | |
| Gangübersetzung 5. Gang | |
| Gangübersetzung 6. Ganz | |
| Gangübersetzung 7. Gang | |
| Gangübersetzung 8. Gang | |
| Gangübersetzung 9. Gang | |
| Gangübersetzung R. Gang | |
| Achsübersetzung | |
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Karosserie & Fahrwerk
| Fahrzeugklasse | Rennwagen |
| Karosserieform | Barchetta |
| Strömungswiderstandskoeffizient | |
| Karosseriematerial | Aluminium |
| Türanzahl | 2 |
| Sitzplätze | 2 |
| Sitzplätze maximal | 2 |
| Chassis-Typ | |
| Länge | |
| Breite | |
| Höhe | |
| Spurweite vorne | 1240 mm |
| Aufhängung vorne | |
| Federung vorne | |
| Bremse vorne | Trommel |
| Felgengröße vorne | |
| Reifengröße vorne | 5,00 x 15 |
| Lenkübersetzung | |
| Lenkumdrehungen | |
| Servolenkung | |
| Wendekreis | |
| Radstand | 2150 mm |
| Spurweite hinten | 1280 mm |
| Aufhängung hinten | |
| Federung hinten | |
| Bremse hinten | Trommel |
| Felgengröße hinten | |
| Reifengröße hinten | 5,50 x 15 |
| Bodenfreiheit maximal | |
| Böschungswinkel vorne | |
| Böschungswinkel hinten | |
| Rampenwinkel | |
| Wattiefe | |
| Steigung maximal | |
| Kofferraumvolumen normal | |
| Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | |
| Rücksitzbank umklappbar | |
| Leergewicht | 560 kg |
| Gewichtsverteilung | |
| Zul. Gesamtgewicht | |
| Zuladung | |
| Anhängelast gebremst 12% | |
| Anhängelast ungebremst | |
| Gesamtzuggewicht | |
| Stützlast | |
| Dachlast | |
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Fahrleistung
| Beschleunigung 0-100 km/h | |
| Beschleunigung 0-200 km/h | |
| Beschleunigung 0-300 km/h | |
| 0 - 400m | |
| 0 - 1000m | |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Rundenzeit | |
| Verzögerung 300 - 0km/h | |
| Verzögerung 200 - 0km/h | |
| Verzögerung 100 - 0km/h | |
|
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Verbrauch & Umwelt
| Kraftstoffart | |
| Kraftstoffart (2.Antrieb) | |
| Verbrauch Innerorts | |
| Verbrauch Innerorts (2.Antrieb) | |
| Verbrauch Außerorts | |
| Verbrauch Außerorts (2.Antrieb) | |
| Verbrauch Gesamt | |
| Verbrauch Gesamt (2.Antrieb) | |
| CO2-Ausstoss | |
| Schadstoffklasse | |
| Tankgröße | |
| Tankgröße (2.Antrieb) | |
| Tankeinbauort | |
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Sicherheit & Ausstattung
| Antiblockiersystem (ABS) | |
| Antriebsschlupfregelung | |
| Elektronisches Stabilitäts-Programm | |
| Start-/Stopp-Automatik | |
| Schaltpunktanzeige | |
| Runflat | |
| Reifendruckkontrolle | |
| Anzahl Airbags | |
| Frontairbags | |
| Seitenairbags | |
| Kopfairbags | |
| EuroNCAP-Crashtest | |
| Rettungskarte | |
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Geschichte
| Geschichte | 1955 - gebaut 1955 - Mille Miglia (ITA) Nr.602 2003 - Mille Miglia (ITA) Nr.330 2004 - Mille Miglia (ITA) Nr.271 2006 - Mille Miglia (ITA) Nr.234 2009 - Bonhams Auction (Monte Carlo) Lot 206 2009 - Coppa d Oro delle Dolomiti Nr.41 2009 - Gran Premio Nuvolari (ITA) Nr.149 2010 - Mille Miglia (ITA) Nr.285# 2010 - Gran Premio Nuvolari (ITA) Nr.163 2011 - Mille Miglia (ITA) Nr.309 2011 - Coppa Milano-Sanremo (ITA) Nr.11 2012 - Mille Miglia (ITA) Nr.210 2013 - Mille Miglia (ITA) Nr.383 2015 - Mille Miglia (ITA) Nr.343 2016 - AutoClassica (Mailand/ITA) 2016 - Mille Miglia (ITA) Nr.325 2017 - Mille Miglia (ITA) Nr.365 2018 - Museo 1000 Miglia (Brescia/ITA) 2019 - Techno Classica (Essen/DEU) Nr.602 |
| Besitzer | |
| Fahrer | 2003 Paoletti - Paoletti 2004 Paoletti - Paoletti 2006 Paoletti - Paoletti 2010 Alessandro Meneghini / Marino Gobbi 2011 Alessandro Meneghini / Marino Gobbi 2012 Alessandro Meneghini / Marino Gobbi 2013 Alessandro Meneghini / Marino Gobbi 2015 Pierluigi Boglioli / Guido Capelli 2016 Pierluigi Boglioli / Guido Capelli 2017 Pierluigi Boglioli / Guido Capelli |
| Siege | 24. Mille Miglia 2003 |
| Literatur / Medien | |
| Alle Angaben ohne Gewähr | |
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Foto: Macchina.de | |
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